Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1468kg
Precio
24,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
475 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Sedan Titanium 2.0 TDCi 163 CV PowerShift (2012)
Descripción general
El Ford Focus Sedán de 2012, en su acabado Titanium y con el potente motor 2.0 TDCi de 163 CV, representa una era dorada para las berlinas compactas. No es solo un coche para ir del punto A al B; es una declaración de intenciones, una máquina que prometía y entregaba una experiencia de conducción superior, envuelta en un paquete práctico y elegante para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón de este Focus late con fuerza. Los 163 caballos y, sobre todo, los 340 Nm de par motor, te pegan al asiento con una contundencia que sorprende. La caja de cambios PowerShift de doble embrague trabaja con rapidez y suavidad, haciendo que cada viaje sea un placer. Su chasis, con suspensión trasera independiente, es simplemente magistral, ofreciendo un aplomo y una agilidad que te invitan a disfrutar de la conducción, transmitiendo una confianza y una conexión con el asfalto que pocos coches de su clase podían igualar.
Diseño y estética
Su diseño 'Kinetic Design' le otorga una silueta dinámica y musculosa, incluso en esta carrocería sedán más formal. La parrilla frontal agresiva y las líneas fluidas crean una sensación de movimiento constante. Por dentro, el acabado Titanium eleva la calidad percibida con buenos materiales y un equipamiento generoso. El puesto de conducción te abraza, aunque el salpicadero, con su profusión de botones, puede resultar abrumador al principio, un rasgo característico de la época.
Tecnología y características
Para 2012, este Focus estaba a la vanguardia. La transmisión PowerShift era una joya tecnológica que ofrecía la comodidad de un automático y la eficacia de un manual. El equipamiento del acabado Titanium incluía elementos como el climatizador bizona, control de crucero y un sistema de infoentretenimiento que, aunque básico para los estándares actuales, era avanzado para su tiempo. La dirección con asistencia eléctrica y su excelente puesta a punto demuestran el esmero de Ford en la ingeniería del vehículo.
Competencia
En su momento, este Focus Sedán se enfrentó a rivales muy consolidados en el mercado. Tuvo que medirse con la sobriedad y calidad del Volkswagen Jetta, la comodidad y equilibrio del Opel Astra Sedán y la propuesta espaciosa del Renault Fluence. Sin embargo, el Focus siempre destacó por ofrecer un dinamismo y una sensación de conducción más pasional que la mayoría de sus competidores.
Conclusión
El Ford Focus Sedán 2.0 TDCi 163 CV PowerShift es mucho más que una berlina familiar. Es un coche con alma, un compañero de viaje fiel que combina un rendimiento enérgico, un consumo contenido y un comportamiento dinámico excepcional. Es la elección perfecta para quien valora la conducción y no quiere renunciar a la practicidad de un sedán. Un coche que, una década después, sigue despertando emociones.