Ford Focus 5p Trend 1.6 · 101 CV (1998-2005)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potencia

101CV

Par

145Nm

Consumo

6.8l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1167kg

Precio

16,250

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

350 L

Depósito

55 L

Potencia

74 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima101 CV / 74 kW
Par máximo145 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero350 L

Análisis detallado del Ford Focus 5p Trend 1.6 · 101 CV (1998-2005)

Descripción general

El Ford Focus de 1998 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Llegó para romper moldes en un segmento dominado por la previsibilidad, demostrando que un compacto familiar podía ser emocionante y revolucionario. Su lanzamiento marcó un antes y un después, dejando una huella imborrable en la historia del automovilismo.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Focus era descubrir un nuevo mundo de agilidad. Su chasis, una obra maestra de ingeniería, te comunicaba cada centímetro de asfalto con una precisión adictiva. El motor 1.6 de 101 caballos, sin ser un portento de potencia, se sentía vivo y voluntarioso, subiendo de vueltas con alegría. Cada curva se convertía en una invitación a disfrutar, una sensación de control y diversión que sus rivales simplemente no podían igualar.

Diseño y estética

El diseño 'New Edge' fue una apuesta valiente y polarizante. Ford abandonó las líneas suaves de su predecesor, el Escort, para abrazar un lenguaje de aristas afiladas, arcos de rueda marcados y una silueta que gritaba modernidad. Los faros triangulares y, sobre todo, los pilotos traseros elevados en el pilar C, crearon una identidad visual única que, contra todo pronóstico, ha envejecido con una dignidad admirable.

Tecnología y características

La verdadera revolución tecnológica del Focus no estaba en su equipamiento, sino bajo su piel. La suspensión trasera multibrazo 'Control Blade' era una solución propia de segmentos superiores que le otorgó un comportamiento dinámico excepcional. Este avance técnico fue el secreto de su legendaria manejabilidad, un equilibrio perfecto entre confort y deportividad que redefinió las expectativas para un coche de su clase.

Competencia

En su época, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf IV, el Opel Astra G y el Renault Mégane. Mientras que sus competidores apostaban por la sobriedad y la continuidad, el Focus irrumpió con una propuesta radicalmente diferente, centrada en el placer de conducir. Les superaba a todos en dinamismo y agilidad, obligando al resto de la industria a ponerse al día.

Conclusión

El primer Ford Focus es mucho más que un coche antiguo; es un icono que democratizó la conducción divertida. Representa una época en la que Ford se atrevió a innovar y ganó. Su legado perdura en cada coche moderno que busca combinar la practicidad diaria con un alma deportiva. Un futuro clásico que nos recuerda que la ingeniería con pasión crea leyendas.