Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
114CV
Par
155Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1285kg
Precio
13,985€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
385 L
55 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Berlina Trend 1.6 Ti-VCT 115cv (2006-2007)
Descripción general
El Ford Focus de segunda generación no fue solo un coche; fue una declaración de intenciones. En una época en la que el segmento de los compactos estaba más reñido que nunca, Ford nos regaló un vehículo que ponía el placer de conducir por encima de todo, un coche que conectaba con el asfalto y con el corazón de quien lo llevaba.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante de este Focus es redescubrir una conducción pura y analógica. Su motor 1.6 Ti-VCT de 115 caballos pide ser llevado con alegría, entregando lo mejor de sí en la zona alta del cuentavueltas. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión trasera multibrazo, una joya de la ingeniería para su categoría, te transmite una confianza absoluta. Es ágil en las curvas, estable a alta velocidad y sorprendentemente cómodo. Cada trayecto se convierte en una pequeña aventura, una danza precisa y gratificante entre el conductor, la máquina y la carretera.
Diseño y estética
Su diseño, más maduro y sobrio que el de su predecesor, transmite una sensación de solidez y aplomo. Las líneas fluidas y la carrocería bien proporcionada le otorgan una presencia atemporal que ha envejecido con dignidad. Por dentro, la funcionalidad es la protagonista. Los mandos están donde esperas y el espacio es generoso, aunque los plásticos duros nos recuerdan su época. No enamora por su opulencia, sino por su honestidad y su enfoque en lo verdaderamente importante: la ergonomía y la durabilidad.
Tecnología y características
En su corazón tecnológico latía el sistema de distribución variable Ti-VCT, que optimizaba la respuesta del motor y el consumo. Aunque hoy sus sistemas nos parezcan sencillos, con su radio CD y aire acondicionado, su verdadera innovación no estaba a la vista. Estaba en la estructura de su carrocería, en la seguridad pasiva y, sobre todo, en la sofisticación de un chasis que muchos rivales de segmentos superiores envidiaban. Era tecnología al servicio de la experiencia de conducción.
Competencia
Luchó batallas épicas contra gigantes como el Volkswagen Golf, el SEAT León o el Renault Mégane. Mientras algunos de sus competidores apostaban por diseños más atrevidos o interiores más vistosos, el Focus siempre guardó un as bajo la manga: su comportamiento dinámico inigualable. Era la elección del conductor entusiasta, de aquel que buscaba sentir la carretera y no solo transitar por ella.
Conclusión
El Ford Focus 1.6 Ti-VCT es mucho más que un simple coche de segunda mano; es un pedazo de historia automotriz. Representa una época en la que la ingeniería del chasis era un arte y la conexión con el conductor, una prioridad. Es un vehículo honesto, fiable y, sobre todo, inmensamente divertido de conducir. Un futuro clásico popular que sigue arrancando sonrisas y demostrando que no hacen falta cientos de caballos para sentir la emoción al volante.