Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
101CV
Par
150Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1249kg
Precio
14,278€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
396 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Berlina Trend 1.6 · 101 CV (2008-2010)
Descripción general
El Ford Focus de 2008 no es solo un coche, es el recuerdo de una época en la que la conducción importaba por encima de todo. Esta generación, refinada y madura, se consolidó como el referente dinámico de su categoría, un compacto que prometía y entregaba una conexión especial entre el asfalto y el conductor, envuelto en un diseño que anunciaba una nueva era para Ford.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir el placer de conducir. Su motor de 101 caballos, aunque modesto, se siente voluntario y lleno de vida gracias a una caja de cambios manual precisa. Pero la verdadera magia reside en su chasis. Cada curva se convierte en una invitación a sentir el agarre y la agilidad de una suspensión que trabaja en perfecta armonía, transmitiendo una confianza y una compostura que emocionan. No es un coche rápido, es un coche que te hace sentir un piloto.
Diseño y estética
Visualmente, el Focus de 2008 adoptó el lenguaje 'Kinetic Design' de Ford, ganando una personalidad más afilada y atlética. Sus faros rasgados y su parrilla trapezoidal le otorgan una mirada decidida, mientras que la silueta de berlina compacta mantiene un equilibrio perfecto entre deportividad y funcionalidad. El interior, aunque sobrio, destaca por una ergonomía bien pensada y una sensación de solidez que ha resistido admirablemente el paso del tiempo.
Tecnología y características
En una era previa a las pantallas gigantes, la tecnología de este Focus se centraba en lo esencial para una experiencia de conducción pura. Contaba con los sistemas de seguridad activa y pasiva necesarios, como los frenos de disco en las cuatro ruedas y un chasis diseñado para proteger. Su motor de inyección indirecta es un ejemplo de ingeniería robusta y probada, priorizando la durabilidad sobre la complejidad técnica moderna.
Competencia
En el competitivo campo de batalla de los compactos, el Focus se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el SEAT León o el Renault Mégane. Mientras sus rivales apostaban por el confort o la tecnología incipiente, el Focus siempre jugó la carta de la dinámica de conducción. Era la elección pasional para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte y valoraba un comportamiento en carretera excepcional.
Conclusión
Este Ford Focus es mucho más que la suma de sus partes. Es un testimonio de una ingeniería brillante, un coche que demuestra que no se necesitan cifras de potencia estratosféricas para disfrutar al volante. Su equilibrio entre practicidad diaria y diversión en carreteras de curvas lo convierte en una opción inteligente y emotiva, un futuro clásico popular que sigue dibujando sonrisas.