Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
116CV
Par
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1391kg
Precio
15,905€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
396 L
53 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Berlina Trend 1.8 TDCi 115 CV (2008-2009)
Descripción general
El Ford Focus de 2008 es más que un simple coche; es un compañero de viaje que marcó una época. Representa la culminación de una fórmula de éxito: un compacto versátil, fiable y con un dinamismo que enamoró a miles de conductores. Esta versión con el motor 1.8 TDCi de 115 CV encarna el equilibrio perfecto entre la eficiencia para el día a día y la chispa necesaria para disfrutar de cada curva.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón de este Focus late con fuerza gracias a su motor diésel de 115 CV. No es un deportivo, pero la entrega de par desde bajas vueltas te regala una respuesta contundente y una sensación de empuje muy gratificante. Su chasis, una referencia en la categoría, transmite una confianza absoluta, dibujando las curvas con una precisión que te hace sonreír. El cambio manual de 5 velocidades es un cómplice perfecto en una conducción que se siente conectada y real.
Diseño y estética
El lenguaje de diseño 'Kinetic Design' de Ford le otorgó una apariencia atlética y en movimiento incluso estando parado. Sus líneas afiladas y su silueta robusta han envejecido con dignidad, manteniendo un atractivo atemporal. Por dentro, la funcionalidad prima sobre el lujo. Los materiales son duraderos y el espacio es generoso, creando un habitáculo pensado para vivirlo sin complicaciones, aunque hoy su estética pueda sentirse superada.
Tecnología y características
En su momento, este Focus ofrecía una tecnología centrada en la eficiencia y la seguridad. El motor 1.8 TDCi con inyección directa por conducto común era un pilar de rendimiento y consumos contenidos. Aunque no encontraremos las pantallas táctiles de hoy, su equipamiento de seguridad, con un chasis bien puesto a punto y sistemas como los frenos de disco en las cuatro ruedas, proporcionaba una tranquilidad esencial en la carretera.
Competencia
Luchó en el segmento más competido del mercado, enfrentándose a gigantes como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Renault Mégane o el Opel Astra. Frente a ellos, el Focus siempre destacó por ofrecer una de las mejores experiencias de conducción, un tacto de chasis que se convirtió en su seña de identidad y un argumento de compra emocional.
Conclusión
El Ford Focus 1.8 TDCi de 2008 es una elección inteligente y pasional. Es un coche que cumple con creces en el plano racional gracias a su bajo consumo y fiabilidad, pero que conquista desde el corazón con un comportamiento dinámico excepcional. Es la prueba de que no se necesita una gran potencia para disfrutar de la conducción, solo un coche bien hecho y con alma.