Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
145CV
Par
185Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1327kg
Precio
16,450€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
396 L
55 L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Berlina Trend 2.0 · 145 CV (2008-2009)
Descripción general
El Ford Focus de 2008, en su segunda generación, se consolidó como una referencia en el segmento de los compactos. Esta versión con el motor 2.0 Duratec de 145 caballos de gasolina representa un equilibrio casi perfecto entre un coche para el día a día y un vehículo capaz de regalar sonrisas en cada curva, un verdadero lobo con piel de cordero para el conductor entusiasta.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir el placer de conducir. El motor 2.0 atmosférico sube de vueltas con una alegría contagiosa y un sonido que enamora, empujando con decisión gracias a sus 145 CV. Pero la verdadera magia reside en su chasis; la suspensión trasera multibrazo te conecta con el asfalto, ofreciendo una agilidad y una compostura en curva que te invitan a buscar la siguiente carretera de montaña. Es un coche que se siente vivo, comunicativo y noble.
Diseño y estética
El diseño de esta generación, bautizado por Ford como 'Kinetic Design', supuso un salto adelante en dinamismo. Sus líneas afiladas, la parrilla trapezoidal y los pasos de rueda marcados le otorgan una presencia atlética y moderna que ha envejecido con dignidad. Por dentro, la funcionalidad prima sobre los alardes, con una ergonomía bien estudiada y materiales pensados para durar, creando un ambiente sobrio pero acogedor donde todo está en su sitio.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Focus de 2008 cumple con lo esperado para su época sin grandes ostentaciones. Elementos como el climatizador, el control de estabilidad (ESP) y un sistema de audio correcto formaban parte de su equipamiento. Sin embargo, su verdadera tecnología no estaba en las pantallas, sino en la ingeniería de su chasis y en la eficiencia de su motor Duratec, priorizando la experiencia de conducción sobre los gadgets.
Competencia
En un mercado tan competido como el de los compactos, el Focus se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Golf, el SEAT León o el Opel Astra. Mientras que el Golf ofrecía una mayor sensación de calidad percibida y el León un diseño más pasional, el Focus se distinguía por ser, indiscutiblemente, el más gratificante y divertido de conducir, el preferido por aquellos que valoraban el comportamiento dinámico por encima de todo.
Conclusión
El Ford Focus 2.0 de 145 CV es mucho más que un simple compacto. Es una declaración de intenciones, un coche que demuestra que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la emoción. Su combinación de un motor robusto y elástico con un chasis excepcional lo convierte en una opción brillante para quien busca un vehículo fiable, versátil y, sobre todo, con alma. Un futuro clásico popular que sigue dibujando sonrisas.