Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
120CV
Par
270Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1364kg
Precio
21,575€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
363 L
53 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Berlina Sport 1.5 TDCi 120 CV PowerShift Auto-Start-Stop (2015-2016)
Descripción general
El Ford Focus de 2015 es más que un coche; es la culminación de una era. Esta versión con motor diésel 1.5 TDCi de 120 CV y el cambio automático PowerShift representa un equilibrio casi perfecto entre la eficiencia que demandaba el día a día y el alma deportiva que siempre ha caracterizado al Focus. Es un coche que te da la bienvenida con la promesa de ser un compañero fiel, económico y, sobre todo, emocionante.
Experiencia de conducción
Al volante, las sensaciones son de control y agilidad. El motor empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a sus 270 Nm de par, y el cambio PowerShift de doble embrague gestiona las marchas con una suavidad y rapidez que invitan a disfrutar de cada trayecto. No es un deportivo puro, pero su chasis, con una puesta a punto soberbia y suspensión trasera independiente, transmite una confianza y una conexión con la carretera que te hacen sonreír en cada curva. Es un coche que se siente vivo, comunicativo y sorprendentemente cómodo.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. La parrilla frontal, con ese aire a Aston Martin, le otorgó una presencia imponente y sofisticada que marcó un antes y un después. El acabado Sport, con sus llantas de 17 pulgadas y detalles específicos, subraya su carácter dinámico sin estridencias. Por dentro, el rediseño del salpicadero ofreció un espacio más limpio y moderno, un refugio funcional y bien construido donde todo está pensado para el conductor.
Tecnología y características
Para su época, este Focus estaba bien equipado tecnológicamente. El sistema Start-Stop y el eficiente motor diésel Euro 6 eran un guiño a la conciencia ecológica y al ahorro. El cambio PowerShift era una pieza de ingeniería avanzada que ofrecía el confort de un automático con la eficacia de un manual. El sistema de infoentretenimiento, aunque superado hoy, era el centro de control para la navegación y la conectividad, demostrando que Ford apostaba por la tecnología accesible.
Competencia
En un mercado tan competido, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el SEAT León o el Peugeot 308. Mientras el Golf presumía de acabados y el León de un diseño afilado, el Focus siempre jugó la carta de la dinámica de conducción. Ofrecía una experiencia al volante más pura y gratificante que la mayoría de sus competidores, convirtiéndose en la elección de aquellos que no solo querían ir de un punto A a un punto B, sino disfrutar del camino.
Conclusión
Este Ford Focus es una compra inteligente y pasional. Es un coche que lo hace todo bien: es económico de mantener, cómodo para viajar, práctico para la familia y, lo más importante, es un placer de conducir. Representa una de las mejores expresiones del compacto diésel europeo, un vehículo redondo que te recompensa con cada kilómetro y te recuerda por qué te gusta conducir. Una elección que satisface tanto a la razón como al corazón.