Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
185CV
Par
400Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1464kg
Precio
31,825€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
316 L
62 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Berlina ST+ 2.0 TDCi 136 kW (185 CV) Auto-Start-Stop · 185 CV (2015-2018)
Descripción general
El Ford Focus ST 2.0 TDCi de 2015 es una propuesta audaz y emocionante: la fusión del alma de un deportivo con la racionalidad de un motor diésel. Representa la oportunidad de vivir la experiencia ST en el día a día, un compacto pasional para quien devora kilómetros sin renunciar a las sensaciones fuertes, demostrando que la eficiencia no tiene por qué ser aburrida.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón de este Focus ST late con una fuerza inusitada. Sus 400 Nm de par te pegan al asiento desde muy bajas vueltas, ofreciendo una aceleración contundente y lineal que se siente inagotable. No es la explosividad de un gasolina, sino un empuje poderoso y constante que, combinado con un chasis soberbio y una dirección precisa, convierte cada curva en una invitación al disfrute. La caja de cambios manual de 6 velocidades es el nexo perfecto con una mecánica que te hace sentir conectado a la carretera, transmitiendo una confianza y un aplomo extraordinarios.
Diseño y estética
Visualmente, el ST TDCi es un atleta vestido con un traje a medida. Su carrocería, basada en el atractivo Focus, se ve realzada por un kit aerodinámico específico, una imponente salida de escape central y unas llantas de 18 pulgadas que gritan rendimiento. Es un diseño que insinúa su potencial sin estridencias. El interior te abraza con unos espectaculares asientos Recaro que son el alma del habitáculo, proporcionando una sujeción perfecta y una atmósfera de competición que te prepara para lo que está por venir.
Tecnología y características
Más allá de su corazón mecánico, este Focus ST integraba tecnología pensada para el conductor. El sistema de infoentretenimiento SYNC era el centro de conectividad, mientras que los indicadores adicionales de presión del turbo, temperatura y presión de aceite sobre el salpicadero son un guiño a la competición y una fuente de información vital. La dirección asistida eléctrica fue calibrada específicamente para el ST, buscando ofrecer una respuesta rápida y comunicativa, y el sistema Auto-Start-Stop ayudaba a contener el consumo en el entorno urbano.
Competencia
En el exclusivo club de los compactos deportivos diésel, su rival más directo y emblemático era el Volkswagen Golf GTD, el otro gran exponente de esta filosofía. También se enfrentaba a modelos como el SEAT León FR con el motor TDI más potente o el Peugeot 308 GT BlueHDi, todos ellos compitiendo por conquistar al conductor que busca el equilibrio perfecto entre prestaciones, comportamiento dinámico y eficiencia en largos trayectos.
Conclusión
El Ford Focus ST TDCi es una obra de ingeniería emocional, un coche para entendidos que supieron ver más allá de los prejuicios. Ofrece el chasis de uno de los mejores compactos deportivos de su era con la economía de uso y la autonomía de un gran rodador. Es la navaja suiza del conductor entusiasta: práctico y ahorrador para la rutina diaria, y excitante y capaz para las escapadas de fin de semana. Un coche con una doble personalidad que, lejos de ser una contradicción, se convierte en su mayor virtud.