Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
145CV
Par
185Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1465kg
Precio
23,807€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
534 L
- L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé-Cabriolet Titanium 2.0 · 145 CV (2008-2010)
Descripción general
El Ford Focus Coupé-Cabriolet es mucho más que un coche; es una declaración de libertad y estilo. Nacido de la colaboración con el legendario carrocero Pininfarina, este modelo combina la practicidad de un coupé para el día a día con la emoción pura de un descapotable, ofreciendo dos almas en una sola carrocería. Es un vehículo diseñado para disfrutar del viaje, sentir el sol y el viento, sin renunciar a la seguridad y el confort de un techo rígido cuando el tiempo no acompaña.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor de 2.0 litros y 145 caballos te regala una respuesta suave y progresiva, perfecta para pasear a cielo abierto sintiendo cada curva. No es un deportivo radical, sino un compañero de viaje ágil y predecible, con un chasis que transmite confianza y una suspensión que equilibra de maravilla el confort y la dinámica. La verdadera magia ocurre al bajar la capota: el sonido del motor se vuelve más presente, los paisajes te envuelven y cada trayecto se convierte en una pequeña aventura sensorial.
Diseño y estética
Su diseño es pura elegancia italiana fusionada con el carácter dinámico de Ford. Con el techo puesto, sus líneas fluyen creando una silueta de coupé atlético y bien proporcionado. Pero es al descapotarse cuando revela su verdadera belleza, con una zaga limpia y un perfil que invita a ser conducido. El interior, heredado del Focus convencional, es funcional y ergonómico, con los acabados Titanium que añaden un toque de distinción y calidad. Es un coche que envejece con gracia, manteniendo un atractivo atemporal.
Tecnología y características
La pieza central de su tecnología es, sin duda, su sofisticado techo duro retráctil de dos piezas, una obra de ingeniería que transforma el coche en apenas 29 segundos. Para su época, venía bien equipado con elementos como el climatizador bizona, control de crucero y un sistema de sonido de calidad. En materia de seguridad, contaba con un robusto sistema de arcos antivuelco automáticos y múltiples airbags. Aunque carece de las pantallas y asistencias modernas, su dotación estaba centrada en el confort y la seguridad.
Competencia
En un mercado competido, el Focus Coupé-Cabriolet se enfrentó a rivales de peso como el Peugeot 308 CC, con su diseño audaz, el Renault Mégane Coupé-Cabriolet, que apostaba por el confort, y el Volkswagen Eos, conocido por su calidad de construcción. Frente a ellos, el Ford destacaba por ofrecer la mejor dinámica de conducción del segmento, un comportamiento en carretera que lo hacía sentir más vivo y conectado que sus competidores directos.
Conclusión
El Ford Focus Coupé-Cabriolet es un coche para el corazón. Es la elección perfecta para quien busca un vehículo versátil, capaz de ofrecer la seguridad de un techo rígido en invierno y la incomparable sensación de libertad de un cabrio en verano. Su excelente chasis y su diseño firmado por Pininfarina lo convierten en una opción especial y con carácter. No es el más rápido ni el más lujoso, pero sí uno de los que más sonrisas es capaz de dibujar en el rostro de su conductor.