Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
116CV
Par
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
17,005€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
385 L
55 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus 3p 1.8 TDCi 115 CV Trend (2005-2006)
Descripción general
El Ford Focus de segunda generación en su carrocería de tres puertas no era solo un coche, era una declaración de intenciones. Lanzado en 2005, este coupé diésel combinaba la practicidad de un compacto con un espíritu juvenil y dinámico que te invitaba a devorar kilómetros. Era el coche perfecto para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte, un compañero de aventuras con un corazón diésel lleno de carácter.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.8 TDCi de 115 caballos se siente vivo y lleno de fuerza. Gracias a sus 280 Nm de par desde bajas vueltas, la respuesta es contundente y te pega al asiento con una energía sorprendente para su potencia. El cambio manual de cinco velocidades es preciso y te conecta con la mecánica, mientras que su aclamado chasis, con suspensión trasera de paralelogramo deformable, te regala una agilidad y un aplomo en curva que te sacan una sonrisa. No es un deportivo puro, pero su capacidad para enlazar curvas con confianza es adictiva.
Diseño y estética
Su diseño de tres puertas afila las líneas del Focus convencional, dándole un aspecto más atlético y musculoso. El frontal agresivo, la línea de cintura ascendente y una zaga bien resuelta con pilotos elevados transmiten una sensación de movimiento incluso en parado. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo un atractivo atemporal que sigue girando cabezas y evocando una época dorada para los compactos con alma.
Tecnología y características
Para su época, el Focus estaba bien equipado. Su motor diésel con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería eficiente y robusta. Aunque el interior no destacaba por lujos, sí lo hacía por su ergonomía y funcionalidad, con todo al alcance del conductor. La verdadera tecnología estaba en su chasis, una obra de arte que democratizó un comportamiento dinámico excepcional en el segmento compacto.
Competencia
En un mercado ferozmente competido, este Focus Coupé se enfrentaba a titanes como el Volkswagen Golf, el SEAT León de segunda generación, el atractivo Opel Astra GTC o el Renault Mégane Coupé. Cada uno tenía sus armas, pero el Ford siempre destacó por ofrecer las sensaciones de conducción más puras y una conexión hombre-máquina que era difícil de igualar.
Conclusión
El Ford Focus 1.8 TDCi de 115 CV es mucho más que un coche usado; es una experiencia. Representa el equilibrio perfecto entre un consumo ridículo, una fiabilidad contrastada y un chasis que te pide guerra. Es la elección inteligente para el corazón, un coche que te demuestra que no necesitas cifras estratosféricas para disfrutar de verdad de la conducción cada día.