Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
90CV
Par
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
118g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1335kg
Precio
14,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
396 L
53 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé Trend 1.6 TDCi 90 CV (2010-2011)
Descripción general
El Ford Focus de segunda generación, en su variante de tres puertas, es mucho más que un simple compacto. Es la encarnación del aclamado 'Kinetic Design' de Ford, una promesa de dinamismo que se siente desde el primer vistazo. Este modelo con el motor 1.6 TDCi de 90 caballos representa el equilibrio perfecto entre una estética juvenil y deportiva y la racionalidad de un consumo de combustible extraordinariamente bajo, un coche que te invita a conducir.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir el placer de la conducción pura. Sus 90 caballos pueden no impresionar en papel, pero el generoso par de 215 Nm desde bajas vueltas te regala una respuesta ágil y voluntariosa en el día a día. Sin embargo, la verdadera magia reside en su chasis. Es un coche que pisa con una confianza abrumadora, comunicativo y preciso, capaz de dibujar sonrisas en cada curva sin sacrificar un ápice de confort. La caja manual de 5 velocidades es cómplice de una experiencia que te conecta directamente con el asfalto.
Diseño y estética
Su silueta de coupé, con esa línea de techo descendente y sus marcados pasos de rueda, le confiere una personalidad arrolladora que ha envejecido con una dignidad admirable. Es un diseño que transmite movimiento incluso en parado. Por dentro, el salpicadero, aunque hoy pueda parecer denso en botones, fue un referente de modernidad en su época, con una ergonomía bien estudiada y materiales que transmiten una sensación de solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En este Focus, la tecnología más avanzada no está en las pantallas, sino bajo la piel. Su motor diésel de inyección directa por conducto común fue un prodigio de eficiencia, logrando consumos homologados de solo 4.5 litros. El verdadero avance tecnológico es su soberbio chasis con suspensión trasera multibrazo, un esquema reservado entonces a coches de categoría superior que le otorga un comportamiento dinámico excepcional. Es la ingeniería al servicio de las sensaciones.
Competencia
En su momento, se batió el cobre con gigantes como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Opel Astra GTC o el Renault Mégane Coupé. Frente a ellos, el Focus siempre jugó la carta ganadora de una dinámica de conducción superior. Mientras algunos rivales apostaban por el confort o el diseño, el Ford ofrecía un alma de piloto, un coche para quienes de verdad disfrutan de la carretera.
Conclusión
Este Ford Focus Coupé no es solo una compra inteligente por su fiabilidad y bajo coste de uso; es una declaración de intenciones. Es un coche que te recuerda que la emoción no está reñida con la practicidad. Su combinación de un motor diésel frugal y un chasis sublime lo convierte en una joya oculta en el mercado de segunda mano, un compañero fiel que te regalará kilómetros de satisfacción y sonrisas.