Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
125CV
Par
165Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1288kg
Precio
14,675€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
396 L
55 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé Trend 1.8 125 CV Flexifuel (2008-2009)
Descripción general
El Ford Focus Coupé de 2008 no era solo un coche, era una declaración de intenciones. En una época dorada para los compactos con carácter, este Focus se desmarcaba con una silueta atlética y la promesa de emociones fuertes, capturando la esencia de la conducción pura en un envase accesible y lleno de estilo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir una conexión perdida. El motor 1.8 de 125 CV, de aspiración natural, pide ser llevado a altas revoluciones, entregando su potencia de forma lineal y con un sonido que enamora. La caja de cambios manual de cinco velocidades es precisa y el chasis, una obra maestra de Ford, te invita a enlazar curvas con una confianza y agilidad que te dibujan una sonrisa. No es el más rápido, pero cada kilómetro se siente como una pequeña victoria.
Diseño y estética
Su diseño 'Kinetic Design' es pura energía en movimiento. La carrocería de tres puertas, con su línea de techo descendente y sus marcados pasos de rueda, le confiere una presencia musculosa y juvenil. Es un coche que, incluso hoy, gira cabezas, un testimonio de un diseño que priorizaba la emoción visual y la deportividad sin complejos.
Tecnología y características
La tecnología de este Focus se centraba en la experiencia de conducción y la eficiencia. Su característica más notable era la capacidad Flexifuel, permitiendo usar bioetanol E85, una apuesta por la versatilidad y el medio ambiente. Aunque su equipamiento interior pueda parecer sencillo hoy en día, contaba con lo esencial para disfrutar del viaje, incluyendo un sistema de audio competente y elementos de seguridad activa que garantizaban la tranquilidad al buscar sus límites.
Competencia
Luchaba en un segmento ferozmente competido, donde cada marca tenía su campeón. Se medía cara a cara con el Opel Astra GTC, el Citroën C4 Coupé y el Renault Mégane Coupé. Cada uno con su propio encanto, pero el Focus siempre destacó por ofrecer el chasis más afinado y una dinámica de conducción que era la referencia para todos los demás.
Conclusión
El Ford Focus Coupé 1.8 es más que un simple medio de transporte; es una máquina de sensaciones. Un coche para quienes aman conducir, para quienes aprecian un buen chasis y un motor con alma. Representa un equilibrio perfecto entre la practicidad de un compacto y la pasión de un deportivo, un futuro clásico popular que sigue emocionando.