Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1414kg
Precio
21,565€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 puertas
482 L
55 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Nuevo Focus Wagon 1.6 TDCi Ghia Aut. · 109 CV (2004-2005)
Descripción general
El Ford Focus Sportbreak de 2005 no es solo un coche familiar, es el recuerdo de una época en la que la versatilidad y el placer de conducir iban de la mano. Esta versión Ghia con motor diésel y cambio automático representó una de las opciones más equilibradas y deseadas, un compañero de viaje infatigable que prometía espacio, confort y una eficiencia sorprendente para su tiempo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir una conexión pura con la carretera. Sus 109 caballos, entregados por el motor 1.6 TDCi, se sienten voluntariosos y llenos de vida gracias a un par motor disponible desde muy bajas vueltas. La transmisión automática de convertidor de par suaviza cada cambio, priorizando un viaje relajado. Sin embargo, el verdadero corazón de la experiencia es su chasis. La suspensión, con un esquema multibrazo trasero, dibuja las curvas con una precisión y aplomo que emocionan, ofreciendo un equilibrio magistral entre agilidad y confort que pocos rivales podían igualar.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones: funcionalidad sin sacrificar la estética. La carrocería Sportbreak alarga sus líneas con elegancia, creando un perfil dinámico que culmina en un maletero inmenso de 482 litros, listo para cualquier aventura familiar. El acabado Ghia viste el interior con un toque de distinción, utilizando materiales más cuidados y un equipamiento superior que te acoge en un ambiente cálido y confortable. Cada detalle está pensado para hacer la vida a bordo más fácil y placentera, creando un espacio donde apetece pasar el tiempo.
Tecnología y características
En su momento, este Focus incorporaba tecnología pensada para el mundo real. El motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería moderna, buscando optimizar el rendimiento y el consumo. La caja de cambios automática aportaba un plus de comodidad en el día a día, un lujo que se agradecía en el tráfico urbano. Aunque hoy sus sistemas nos parezcan sencillos, elementos como el climatizador o un sistema de sonido de calidad en el acabado Ghia eran la vanguardia del confort democrático.
Competencia
En un mercado muy competido, el Focus Sportbreak se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf Variant, el Opel Astra Caravan o el Renault Mégane Grand Tour. Mientras algunos rivales apostaban por la sobriedad o un diseño más atrevido, el Focus siempre guardaba un as en la manga: su comportamiento dinámico. Era el coche que elegías si, además de necesitar espacio, disfrutabas de verdad cada kilómetro al volante, sintiendo que conducías algo más que un simple vehículo familiar.
Conclusión
El Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi Ghia Aut. de 2005 es mucho más que un coche de segunda mano; es una elección inteligente y emocional. Representa la culminación de una fórmula casi perfecta: un motor diésel eficiente y fiable, la comodidad de un cambio automático, un espacio interior generoso y, sobre todo, un chasis que te hace sonreír en cada curva. Es un vehículo que dejó una huella imborrable, un familiar que demostró que la practicidad nunca debe estar reñida con la pasión por conducir.