Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1391kg
Precio
16,601€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
503 L
53 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi 109 CV (2008-2010)
Descripción general
El Ford Focus Sportbreak de 2008 no es solo una cara bonita en el segmento familiar; es la encarnación de un equilibrio casi perfecto. Representa esa época en la que Ford demostró que un coche práctico, espacioso y eficiente también podía emocionar al volante, un compañero de viaje que prometía tanto aventuras familiares como sonrisas en cada curva.
Experiencia de conducción
Sentarse a sus mandos es redescubrir el placer de conducir. El motor 1.6 TDCi de 109 CV, con su generoso par de 240 Nm desde bajas vueltas, empuja con una alegría contagiosa. No busca récords, sino ofrecer una respuesta viva y solvente en el día a día. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión, firme pero cómoda, y una dirección precisa, te conectan con el asfalto de una manera que pocos familiares lograban, transmitiendo una agilidad y una confianza que te invitan a disfrutar de cada kilómetro.
Diseño y estética
Fruto del lenguaje de diseño 'Kinetic Design' de Ford, sus líneas fluyen con una mezcla de dinamismo y elegancia. La carrocería Sportbreak alarga su silueta, no solo para ofrecer un generoso maletero de 503 litros, sino para dotarlo de una presencia atlética y bien proporcionada. Por dentro, la funcionalidad es la reina. Sin los alardes digitales de hoy, su salpicadero te acoge con una ergonomía estudiada, donde cada mando está justo donde esperas, creando un ambiente pensado para el conductor y sus pasajeros.
Tecnología y características
Bajo el capó, la tecnología se centraba en la eficiencia y el rendimiento mecánico. El motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería notable para su tiempo, logrando consumos muy ajustados. El verdadero avance tecnológico de este Focus, sin embargo, era su soberbio chasis multibrazo trasero, un elemento que le otorgaba un comportamiento dinámico superior y que definía su carácter único en el segmento.
Competencia
En un mercado muy competido, el Focus Sportbreak se medía con gigantes como el Volkswagen Golf Variant, el Opel Astra Sports Tourer, el Peugeot 308 SW o el Renault Mégane Sport Tourer. Mientras algunos rivales ofrecían interiores más sobrios o un confort más filtrado, el Focus siempre jugaba la carta de la dinámica de conducción como su gran as, conquistando a aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte familiar.
Conclusión
El Ford Focus Sportbreak 1.6 TDCi es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche con alma, diseñado para quienes aman conducir pero necesitan la versatilidad de un familiar. Su brillante equilibrio entre un motor voluntarioso y eficiente, un chasis excepcional y un espacio práctico lo convierten en una opción increíblemente inteligente y satisfactoria. Es un recordatorio de que la funcionalidad no tiene por qué estar reñida con la pasión.