Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
125CV
Par
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1316kg
Precio
17,450€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
490 L
55 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Sportbreak Trend 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 125 CV (2012)
Descripción general
El Ford Focus Sportbreak de 2012 no es solo una cara bonita en el segmento familiar; es una declaración de intenciones. En una época donde la eficiencia empezaba a ser una obsesión, Ford se atrevió a desafiar lo establecido con un motor diminuto en un cuerpo espacioso, prometiendo un equilibrio que parecía imposible: el de un coche práctico para el día a día con el alma de un devorador de curvas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es descubrir una dualidad maravillosa. El pequeño motor 1.0 EcoBoost de 125 CV empuja con una energía y un brío que desmienten su cilindrada, especialmente gracias a un turbo que entrega el par desde muy abajo. La caja de cambios manual de seis velocidades es una delicia de usar, conectándote directamente con la conducción. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión trasera independiente, un sello de la casa, te regala una agilidad y un aplomo en carretera que te hacen olvidar que llevas un coche familiar. Es cómodo en viajes largos y emocionante cuando la carretera se retuerce.
Diseño y estética
Su diseño exterior combina la funcionalidad de una carrocería Sportbreak con las líneas dinámicas que caracterizaban al Focus de tercera generación. Es un coche que luce atlético sin ser agresivo, con una silueta alargada que promete un gran espacio interior. Por dentro, el salpicadero puede resultar abrumador al principio por su cantidad de botones, un rasgo típico de Ford en aquellos años, pero todo está al alcance y la sensación de calidad es notable. Es un habitáculo pensado para vivirlo, con un maletero de 490 litros listo para cualquier aventura.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este Focus se esconde bajo el capó. El motor 1.0 EcoBoost fue una auténtica revolución, un bloque de tres cilindros con inyección directa y turbo que demostró que no se necesita una gran cilindrada para obtener un gran rendimiento y unos consumos ajustados. El sistema Auto-Start-Stop contribuye a su eficiencia en ciudad. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con los actuales, en su momento ofrecía todo lo necesario para hacer los viajes más amenos y conectados.
Competencia
En un mercado tan competido, el Focus Sportbreak se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Golf Variant, el SEAT León ST o el Opel Astra Sports Tourer. Mientras que algunos de sus rivales podían superarlo en la sobriedad de sus acabados o en la capacidad pura de maletero, el Ford siempre jugaba una carta ganadora: la de las sensaciones. Ninguno de sus competidores directos lograba transmitir esa conexión tan especial entre el conductor, la máquina y el asfalto.
Conclusión
Este Ford Focus Sportbreak es mucho más que un simple vehículo familiar. Es la prueba de que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la pasión por conducir. Su motor EcoBoost es un prodigio de la ingeniería que ofrece un rendimiento sorprendente con una sed contenida, y su comportamiento dinámico es simplemente excepcional en su categoría. Es un coche para quienes necesitan espacio pero se niegan a renunciar a la sonrisa que provoca una buena carretera de curvas. Una compra inteligente y emocional.