Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1303kg
Precio
18,440€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
520 L
55 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Wagon Ambiente 1.8 TDCi 100cv (2002-2005)
Descripción general
El Ford Focus Wagon de primera generación no fue simplemente un coche familiar más; fue una revelación que redefinió lo que un compacto podía ofrecer. Con la llegada del motor 1.8 TDCi, este vehículo se convirtió en el compañero de viaje ideal para miles de familias, fusionando una practicidad excepcional con un espíritu dinámico que despertaba emociones al volante. Es un coche que evoca nostalgia, el recuerdo de una época en la que el diseño atrevido y el placer de conducir eran accesibles para todos.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos de este Focus es redescubrir una conexión pura con la carretera. Su motor TDCi de 101 caballos, con un generoso par de 240 Nm desde bajas vueltas, empuja con una energía sorprendente y voluntariosa. Sin embargo, la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión trasera independiente, una joya de la ingeniería para su segmento, le otorga un aplomo y una agilidad que transforman cada curva en una invitación al disfrute. Se siente un coche honesto, estable y comunicativo, que transmite una confianza inquebrantable y hace que cada trayecto, por rutinario que sea, tenga un toque de emoción.
Diseño y estética
El lenguaje de diseño 'New Edge' de Ford rompió todos los moldes. Sus líneas tensas y aristas afiladas, combinadas con arcos fluidos, crearon una silueta futurista y atlética que sigue girando cabezas. La versión Wagon integraba magistralmente un enorme maletero de 520 litros sin perder un ápice de la personalidad del modelo, gracias a detalles como sus icónicos pilotos traseros elevados. Por dentro, el salpicadero asimétrico envolvía al conductor, creando un puesto de mando funcional y con un carácter único que te hacía sentir en un coche especial.
Tecnología y características
Aunque hoy sus sistemas nos parezcan sencillos, en su momento el Focus estaba a la vanguardia. El motor TDCi con inyección directa por conducto común supuso un salto cuántico en refinamiento y eficiencia frente a los diésel anteriores. Pero la mayor proeza tecnológica era invisible: su aclamada suspensión trasera multibrazo 'Control Blade', una solución propia de segmentos superiores que fue la clave de su comportamiento dinámico de referencia. Contar con frenos de disco en las cuatro ruedas y barras estabilizadoras en ambos ejes demostraba el compromiso de Ford con la seguridad y la eficacia.
Competencia
En un mercado dominado por nombres como el Volkswagen Golf Variant, el Opel Astra Caravan o el Renault Mégane Grand Tour, el Ford Focus Wagon se abrió paso con una personalidad arrolladora. Mientras sus competidores apostaban por la sobriedad o el confort, el Focus ofrecía una experiencia de conducción inigualable y un diseño que era una declaración de intenciones. Era la elección pasional, el coche para quien no solo necesitaba espacio, sino que también amaba conducir.
Conclusión
El Ford Focus Wagon 1.8 TDCi es mucho más que un coche antiguo; es un pilar en la historia del automovilismo moderno. Demostró que la versatilidad y la emoción no eran excluyentes, creando una fórmula que muchos intentaron imitar. Su legado perdura en su brillante equilibrio entre un motor fiable y eficiente, un chasis excepcional y un diseño que desafió el tiempo. Es un vehículo que dejó una huella imborrable, un clásico popular que ofrecía sensaciones y soluciones de una manera extraordinariamente honesta y satisfactoria.