Especificaciones y análisis del Ford Fusion
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
16.6s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
1243kg
Precio
14,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
337 L
45 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fusion Plus 1.4 TDCi 68 CV Durashift EST (2003-2005)
Descripción general
El Ford Fusion Plus 1.4 TDCi de 68 CV con cambio Durashift EST, lanzado entre 2003 y 2005, se presenta como una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo compacto con una pizca de versatilidad. Con un precio de 14.800 euros en su momento, este modelo se posicionaba como una opción accesible dentro del segmento, ofreciendo una combinación de practicidad y eficiencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Fusion Plus, la sensación es de un coche honesto y sin grandes pretensiones deportivas. Sus 68 CV, aunque modestos, son suficientes para el día a día en ciudad y para trayectos interurbanos sin grandes exigencias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 16.6 segundos nos indica que no es un coche para prisas, sino para una conducción relajada y eficiente. El consumo combinado de 4.4 l/100km es un punto fuerte, prometiendo un ahorro considerable en combustible. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque sin destacar por una agilidad excepcional. La dirección de cremallera ofrece una respuesta adecuada para su segmento. En general, es un coche que cumple con su cometido de transporte de forma eficaz y económica.
Diseño y estética
El diseño del Ford Fusion de 2002 se caracteriza por su enfoque práctico y funcional. Con una longitud de 4018 mm y una altura de 1529 mm, se sitúa entre un utilitario y un monovolumen compacto, ofreciendo una posición de conducción ligeramente elevada que facilita la visibilidad. Sus líneas son sencillas y robustas, sin grandes alardes estéticos, pero con una imagen que transmite solidez. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 R16 le otorgan una pisada firme. El interior, aunque no lujoso, está diseñado para ser espacioso y versátil, con un maletero de 337 litros que se agradece en un coche de estas dimensiones. Es un diseño que prioriza la funcionalidad sobre la forma, pensado para el uso diario y la comodidad de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Ford Fusion Plus 1.4 TDCi de 2003-2005 incorpora elementos que, para su época, eran adecuados. El motor 1.4 TDCi de 68 CV es un propulsor diésel de inyección directa por conducto común con turbo, fabricado en aluminio tanto en el bloque como en la culata, lo que contribuye a un peso contenido. La transmisión automática Durashift EST de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, busca ofrecer comodidad en la conducción urbana, aunque su funcionamiento puede no ser tan suave como el de transmisiones más modernas. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambores traseros, una configuración estándar para el segmento. No se mencionan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, lo que es esperable en un modelo de esta generación. Su tecnología se centra en la eficiencia del motor y la practicidad del cambio automático.
Competencia
En su momento, el Ford Fusion Plus 1.4 TDCi se enfrentaba a rivales como el Opel Meriva, el Renault Modus o incluso versiones más elevadas de utilitarios como el Peugeot 206 SW o el Citroën C3. Su propuesta de carrocería elevada y versátil lo diferenciaba de los utilitarios tradicionales, mientras que su tamaño lo hacía más manejable que los monovolúmenes compactos más grandes. Su principal baza era la combinación de un precio competitivo, un consumo ajustado y una habitabilidad interior superior a la de muchos de sus competidores directos en el segmento de los utilitarios.
Conclusión
El Ford Fusion Plus 1.4 TDCi 68 CV Durashift EST es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción a considerar para aquellos que buscan un vehículo económico, práctico y fiable para el día a día. Su motor diésel de bajo consumo y su cambio automático lo hacen ideal para la ciudad, mientras que su espacio interior y maletero ofrecen una versatilidad que pocos utilitarios de su época podían igualar. No es un coche para emociones fuertes, sino para cumplir con las necesidades de transporte de forma eficiente y sin complicaciones. Su diseño funcional y su enfoque en la practicidad lo convierten en un compañero fiel para la rutina diaria.