Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1573kg
Precio
23,740€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
58 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 136 CV 2WD (2009-2010)
Descripción general
El Ford Kuga de 2008 irrumpió en el creciente segmento de los SUV compactos como un soplo de aire fresco. No era solo otro vehículo familiar; era una declaración de intenciones de Ford, prometiendo combinar la versatilidad de un todocamino con la dinámica de conducción ágil y emocionante que caracterizaba a sus turismos. Fue un coche que capturó miradas y corazones desde el primer momento.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 2.0 TDCi de 136 CV se siente lleno de vida y con una respuesta contundente gracias a sus 320 Nm de par desde bajas vueltas. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y permite exprimir el potencial del motor, logrando una aceleración solvente. A pesar de su altura, su chasis transmite una confianza y agilidad sorprendentes en curvas, ofreciendo una conexión con la carretera que pocos rivales de su época podían igualar. Es un coche que invita a conducir, no solo a desplazarse.
Diseño y estética
El lenguaje de diseño 'Kinetic Design' de Ford alcanza una de sus máximas expresiones en este Kuga. Sus líneas son atléticas, musculosas y fluidas, creando una sensación de movimiento perpetuo. La parrilla trapezoidal, los faros afilados y los marcados pasos de rueda le conferían una personalidad única y deportiva, diferenciándolo claramente de las propuestas más sobrias y cuadradas de la competencia. Era un SUV que no pedía disculpas por ser atractivo.
Tecnología y características
Para su época, el acabado Titanium ofrecía un equipamiento generoso. Aunque hoy echamos en falta pantallas táctiles gigantes, contaba con elementos de confort como el climatizador bizona, arranque por botón y un sistema de sonido de calidad. La seguridad estaba bien cubierta con múltiples airbags y control de estabilidad. La tecnología se centraba en hacer la vida a bordo más cómoda y segura, sin las distracciones digitales de los modelos actuales.
Competencia
El Kuga se enfrentó a titanes como el Nissan Qashqai, el rey indiscutible del segmento, y a rivales muy establecidos como el Volkswagen Tiguan o el Toyota RAV4. Mientras que el Qashqai jugaba la carta del equilibrio y el Tiguan la de la sobriedad y calidad percibida, el Kuga se desmarcó con un comportamiento dinámico superior y un diseño mucho más pasional. Era la elección para quien buscaba un SUV sin renunciar al placer de conducir.
Conclusión
El Ford Kuga de primera generación fue mucho más que un éxito de ventas; fue la prueba de que un SUV podía ser emocionante y divertido de conducir. Su combinación de diseño atractivo, un interior práctico y un chasis excepcional lo convirtieron en una referencia. Hoy en día, sigue siendo una opción atractiva en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran las sensaciones al volante tanto como la funcionalidad.