Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1614kg
Precio
23,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
66 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 4WD (2011-2012)
Descripción general
El Ford Kuga de 2008 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, un SUV que no renunciaba al placer de conducir. Fue la audaz respuesta de Ford al creciente furor por los todocaminos compactos, un vehículo que prometía versatilidad familiar con el alma dinámica de un Focus. Su llegada marcó un antes y un después, demostrando que un coche práctico también podía ser emocionante y tener un diseño que enamorara a primera vista.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Kuga es redescubrir una conexión pura con la carretera. El motor 2.0 TDCi de 140 CV empuja con solvencia y un par generoso desde bajas vueltas, sintiéndose siempre lleno y dispuesto. Su chasis, una maravilla heredada del Focus, regala una agilidad y precisión en curva que pocos SUV de su tiempo podían igualar. La tracción 4WD aporta un plus de seguridad y confianza incalculable, permitiéndote aventurarte más allá del asfalto con la certeza de que el coche responderá. Es una experiencia de conducción gratificante, equilibrada y sorprendentemente divertida.
Diseño y estética
El lenguaje 'Kinetic Design' de Ford alcanzó una de sus máximas expresiones en el Kuga. Sus líneas musculosas, la parrilla trapezoidal y una silueta atlética le conferían una presencia imponente y dinámica que ha envejecido con una dignidad admirable. No era solo un coche, era una escultura en movimiento. Por dentro, el puesto de conducción te abraza, con una instrumentación clara y mandos al alcance de la mano, creando una atmósfera que invita a devorar kilómetros. El doble portón trasero fue un detalle de genialidad y practicidad.
Tecnología y características
Aunque la tecnología ha avanzado a pasos agigantados, el Kuga de 2011 estaba bien equipado para su época. Contaba con elementos como el sistema de arranque sin llave, climatizador bizona y un sistema de sonido de alta calidad. Sin embargo, su mayor proeza tecnológica residía en su sistema de tracción total inteligente, capaz de distribuir el par entre los ejes de forma predictiva para garantizar el máximo agarre antes incluso de que las ruedas patinaran. Un cerebro electrónico al servicio de la seguridad y la eficacia.
Competencia
En un segmento que empezaba a estar muy concurrido, el Kuga tuvo que medirse con gigantes. Su principal adversario fue el Nissan Qashqai, el pionero que definió la categoría. Otros rivales de peso eran el Volkswagen Tiguan, con su sobriedad y calidad alemana, el fiable Honda CR-V y el espacioso Toyota RAV4. Frente a ellos, el Kuga siempre jugó la carta de la deportividad y el placer de conducción, un argumento que conquistó a muchos corazones.
Conclusión
El Ford Kuga de primera generación es mucho más que un simple SUV usado; es un pedazo de la historia del automovilismo moderno. Representa el momento en que Ford demostró que era posible fusionar la funcionalidad de un coche familiar con la diversión al volante y un diseño espectacular. Hoy en día, sigue siendo una opción inteligente y pasional para quien busca un vehículo polivalente, fiable y, sobre todo, que transmita sensaciones cada vez que te pones a sus mandos.