Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 2WD (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Ford Kuga - Vista 1
Ford Kuga - Vista 2
Ford Kuga - Vista 3
Ford Kuga - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Kuga

Potencia

140CV

Par

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

156g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Máx.

186km/h

Peso

1584kg

Precio

21,881

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

410 L

Depósito

58 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito58 L
Maletero410 L

Análisis detallado del Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 2WD (2010)

Descripción general

El Ford Kuga de 2008 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, un SUV que no solo prometía versatilidad, sino que también despertaba emociones. Fue la audaz respuesta de Ford al creciente deseo de aventura urbana, un vehículo que te invitaba a soñar con escapadas sin renunciar al estilo y al dinamismo en el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante, el motor 2.0 TDCi de 140 CV se siente lleno de vida y con un empuje generoso desde bajas vueltas gracias a sus 320 Nm de par. La caja de cambios manual de 6 velocidades ofrece un tacto preciso que te conecta con la conducción, permitiendo exprimir su potencial con una agilidad sorprendente para su tamaño. La sensación es de un control y una estabilidad que inspiran confianza en cada curva, haciendo de cada viaje una experiencia placentera y segura.

Diseño y estética

Su diseño 'Kinetic Design' fue una declaración de intenciones. Con líneas musculosas, una parrilla imponente y una silueta atlética, el Kuga se desmarcaba de la sobriedad de sus competidores. No era solo un coche alto; era una escultura en movimiento que transmitía energía y robustez, un equilibrio perfecto entre la elegancia de una berlina y la fuerza de un todoterreno.

Tecnología y características

Para su época, el Kuga ofrecía una tecnología solvente y centrada en la eficiencia y el rendimiento. El corazón del sistema era su motor diésel de inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable, una mecánica refinada que lograba un consumo combinado de solo 5.9 l/100km. Su chasis bien afinado y su suspensión independiente en ambos ejes eran clave para su aclamado comportamiento dinámico.

Competencia

En un segmento que empezaba a bullir, el Ford Kuga se enfrentó a titanes como el Nissan Qashqai, el pionero del crossover, el equilibrado Volkswagen Tiguan y el fiable Toyota RAV4. Sin embargo, el Kuga supo hacerse un hueco gracias a su excepcional dinámica de conducción y un diseño que, simplemente, enamoraba a primera vista.

Conclusión

El Ford Kuga de primera generación no es solo un coche, es el recuerdo de una época en la que los SUV aprendieron a ser divertidos de conducir. Representa la fusión perfecta entre la funcionalidad familiar y el placer al volante, un vehículo con alma que demostró que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la pasión. Un clásico moderno que sigue girando cabezas.