Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1614kg
Precio
27,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
58 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 140 CV 4WD (2010-2011)
Descripción general
El Ford Kuga de primera generación irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, una propuesta que fusionaba la robustez de un SUV con el alma dinámica que siempre ha caracterizado a Ford. No era solo un vehículo familiar práctico, era una declaración de intenciones, un coche que prometía emociones al volante sin renunciar a la versatilidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante del Kuga es redescubrir el placer de conducir. Su motor diésel de 140 caballos, con un generoso par de 320 Nm desde bajas vueltas, empuja con decisión y solvencia. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te conecta con la mecánica, mientras que el sistema de tracción total 4WD aporta un plus de seguridad y confianza sobrecogedor, tanto en asfalto deslizante como en caminos sinuosos. No es el más rápido, pero su chasis, heredado del brillante Focus, te regala un paso por curva ágil y una sensación de control que te hace olvidar que estás en un SUV. Es un coche que se siente vivo y comunicativo.
Diseño y estética
Visualmente, el Kuga es puro 'Kinetic Design'. Sus líneas tensas, pasos de rueda musculosos y una silueta atlética lo alejaban de la estética cuadrada de sus competidores. Transmitía movimiento incluso estando parado. Por dentro, el diseño envolvía al conductor con una consola central prominente y una instrumentación clara, creando un ambiente de cockpit deportivo. Aunque algunos plásticos son duros al tacto, la sensación general era de solidez y modernidad para su época.
Tecnología y características
En su acabado Titanium, este Kuga ofrecía un equipamiento tecnológico notable para su tiempo. Contaba con elementos como el climatizador bizona, control de crucero y un sistema de audio de calidad. Aunque su conectividad no es comparable a la actual, ya incorporaba soluciones como el control por voz para ciertas funciones y la posibilidad de conectar dispositivos externos, sentando las bases de lo que hoy consideramos estándar. La seguridad era una prioridad, con un completo equipamiento de airbags y control de estabilidad.
Competencia
En un segmento cada vez más competido, el Kuga se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Tiguan, el superventas Nissan Qashqai o el fiable Toyota RAV4. Mientras que sus rivales a menudo priorizaban el confort o el espacio puro, el Ford Kuga jugaba una carta diferente y ganadora: la del dinamismo. Se posicionó como la opción para el conductor que no quería renunciar a una experiencia de conducción emocionante al pasarse a un SUV.
Conclusión
El Ford Kuga 2.0 TDCi 140 CV 4WD es mucho más que un simple todocamino. Es un coche con corazón, un compañero de viaje que equilibra de forma magistral la funcionalidad familiar con una conducción pasional. Su diseño sigue siendo atractivo y su comportamiento en carretera es una delicia que pocos SUV de su generación podían igualar. Es una compra emocionalmente inteligente para quien valora las sensaciones por encima de todo.