Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potencia
200CV
Par
320Nm
Consumo
10.3l/100
Emisiones
244g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1653kg
Precio
27,100€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
410 L
66 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Kuga Titanium S 2.5 Turbo 200 CV Durashift 4WD (2011-2012)
Descripción general
El Ford Kuga de primera generación fue un soplo de aire fresco en el naciente segmento de los SUV compactos, pero esta versión Titanium S con el motor 2.5 Turbo es algo completamente diferente. Es la encarnación de un espíritu rebelde, un coche que se atrevió a combinar la versatilidad de un todocamino con el corazón y el alma de un deportivo, creando una experiencia única y adictiva.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir el placer de conducir. El motor de cinco cilindros, herencia de Volvo y alma de los Focus ST, es el protagonista absoluto. Suena glorioso, con un rugido grave que se convierte en un aullido adictivo al subir de vueltas. Los 200 caballos y el generoso par motor empujan con una contundencia sorprendente desde bajas revoluciones, haciendo que cada aceleración sea una pequeña dosis de adrenalina. La tracción total 4WD aporta una seguridad y un aplomo imperturbables, permitiendo disfrutar de su carácter dinámico en cualquier circunstancia.
Diseño y estética
El diseño 'Kinetic Design' de Ford alcanzó una de sus mejores expresiones en este Kuga. Sus líneas son musculosas, atléticas y fluidas, transmitiendo movimiento incluso en parado. El acabado Titanium S acentúa su deportividad con detalles específicos que le sientan de maravilla. Por dentro, nos encontramos con un habitáculo típico de Ford de la época: ergonómico, funcional y con un puesto de conducción excelente, aunque los plásticos y acabados, sin ser malos, no alcanzan el refinamiento de algunos de sus rivales premium.
Tecnología y características
En su momento, el Kuga estaba bien equipado para su segmento. Contaba con elementos como el climatizador bizona, el sistema de arranque sin llave o un sistema de infoentretenimiento con conectividad básica. Sin embargo, visto con los ojos de hoy, su dotación tecnológica es modesta. Carece de las pantallas táctiles gigantes y los asistentes a la conducción avanzados que son comunes ahora, ofreciendo una experiencia más analógica y centrada puramente en la conducción.
Competencia
En su época, este Kuga 2.5T se medía con los SUV más prestacionales del segmento generalista, como el Volkswagen Tiguan con sus potentes motores TSI. También plantaba cara a versiones de acceso de modelos premium como el BMW X1 o el Audi Q3, ofreciendo un nivel de potencia y un carácter mecánico que pocos podían igualar por su precio. Era una alternativa pasional a opciones más racionales.
Conclusión
El Ford Kuga 2.5 Turbo es un coche para el corazón. Es una de esas joyas ocultas, un SUV para quien valora las sensaciones por encima de todo. Su combinación de un motor carismático y potente, un chasis eficaz y una estética atractiva lo convierten en una opción única. Su gran peaje es un consumo de combustible elevado, propio de su mecánica. No es una compra lógica, es una compra emocional para disfrutar de cada kilómetro y del sonido inconfundible de sus cinco cilindros.