Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
23,444€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
535 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Mondeo 4p Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2010)
Descripción general
El Ford Mondeo de 2010 no es solo una berlina; es el recuerdo de una época dorada para los sedanes familiares. Representa el equilibrio perfecto entre la elegancia para el día a día y la robustez para los largos viajes. Un coche que llenó las carreteras con su imponente presencia, convirtiéndose en el compañero fiel de innumerables familias y profesionales que buscaban espacio, confort y, sobre todo, un placer de conducción que pocos podían igualar.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Mondeo es sentir el poderío de un chasis excepcional. La dirección es precisa y comunicativa, y la suspensión absorbe las irregularidades con una maestría que te hace sentir flotar sobre el asfalto, pero sin perder ni un ápice de control en las curvas. El motor 2.0 TDCi de 140 CV empuja con una fuerza contundente y lineal desde bajas vueltas, un torrente de par que convierte los adelantamientos en una maniobra segura y sin esfuerzo. Es un devorador de kilómetros nato, un coche que te pide carretera y te recompensa con una sensación de aplomo y seguridad inquebrantable.
Diseño y estética
El lenguaje de diseño 'Kinetic Design' de Ford alcanzó su máxima expresión en este Mondeo. Sus líneas fluidas y musculosas le otorgan una apariencia dinámica que ha envejecido con una dignidad admirable. La gran parrilla trapezoidal y los faros afilados le dan un frontal agresivo y elegante a la vez. Por dentro, el espacio es simplemente colosal, especialmente en las plazas traseras, con un salpicadero bien organizado en torno al conductor, aunque algunos plásticos nos recuerdan el paso del tiempo.
Tecnología y características
Para su época, el acabado Titanium era un escaparate tecnológico. La joya de la corona era la instrumentación Ford Convers+, una pantalla a color entre los relojes que ofrecía una cantidad de información y una personalización inéditas. Contaba con elementos de confort como el climatizador bizona o el control de crucero, que hacían la vida a bordo muy placentera. Aunque hoy echemos en falta pantallas táctiles o conectividad avanzada, en 2010 se sentía como un coche moderno y muy completo.
Competencia
En un mercado ferozmente competido, el Mondeo se enfrentó a titanes como el Volkswagen Passat, el Opel Insignia o el Peugeot 508. Mientras el Passat presumía de acabados premium y el Insignia de un diseño rompedor, el Mondeo siempre jugó la carta ganadora del comportamiento dinámico. Ninguno de sus rivales directos conseguía transmitir esa conexión tan especial entre el conductor, la máquina y la carretera.
Conclusión
Este Ford Mondeo es mucho más que una simple berlina diésel. Es la culminación de una fórmula que prioriza el bienestar de los pasajeros y la satisfacción del conductor. Un coche honesto, increíblemente espacioso y con un comportamiento en carretera que enamora. Es una elección inteligente y pasional a partes iguales, un vehículo que demuestra que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la emoción de conducir.