Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potencia
155CV
Par
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1478kg
Precio
23,010€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
56 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Mondeo 5p Ghia 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2004-2005)
Descripción general
El Ford Mondeo de 2001, en su versión Ghia 2.2 TDCi de 155 CV, representa una época dorada para las berlinas medias. Con un motor diésel potente y una configuración pensada para el confort, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban el espacio, la eficiencia y una experiencia de conducción agradable. Su lanzamiento en 2001 y esta versión específica de 2004-2005 lo posicionaron como una opción muy interesante en el segmento, ofreciendo una alternativa robusta y bien equipada.
Experiencia de conducción
Al volante del Mondeo 2.2 TDCi, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 155 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, con un par motor de 360 Nm que se siente en cada aceleración, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a exprimir el potencial del motor. La suspensión, tipo McPherson tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección, de cremallera, transmite confianza y permite un control adecuado del vehículo. Es un coche que invita a hacer kilómetros, con un rodar suave y un aislamiento acústico que, para su época, era notable. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h demuestran que no era un coche lento, sino un compañero de viaje capaz y dinámico.
Diseño y estética
El diseño del Ford Mondeo de 2001, especialmente en su carrocería de 5 puertas, se caracterizaba por líneas fluidas y una estética funcional pero elegante. La versión Ghia añadía detalles que realzaban su presencia, como acabados cromados y llantas de aleación de 16 pulgadas (205/55 R16). Sus dimensiones, con 4731 mm de largo, 1812 mm de ancho y 1459 mm de alto, le otorgaban una presencia imponente en la carretera. El interior era espacioso y bien aprovechado, con un maletero de 500 litros que lo hacía muy práctico para el día a día y los viajes largos. La estética general era sobria y atemporal, buscando la funcionalidad sin renunciar a una cierta distinción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mondeo 2.2 TDCi de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La construcción del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, buscaba la durabilidad. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los coches actuales, ofrecía elementos como el control de crucero, climatizador y un sistema de sonido de calidad. La seguridad pasiva y activa también era un punto fuerte, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y sistemas de asistencia a la conducción que, aunque básicos para los estándares actuales, eran avanzados en su momento. La dirección asistida y la suspensión bien calibrada contribuían a una experiencia de conducción segura y controlada.
Competencia
En su segmento, el Ford Mondeo 2.2 TDCi de 155 CV se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Passat, el Opel Vectra, el Peugeot 406 (y posteriormente el 407), el Renault Laguna y el Toyota Avensis. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Mondeo se distinguía por su equilibrio entre dinámica de conducción, espacio interior y una relación calidad-precio muy competitiva. Su motor diésel potente y eficiente era un argumento de peso frente a rivales que, en ocasiones, ofrecían prestaciones similares pero a un precio superior o con un equipamiento menos generoso en la versión Ghia.
Conclusión
El Ford Mondeo 5p Ghia 2.2 TDCi de 155 CV de 2001 fue un coche que dejó huella. Representó la esencia de la berlina media europea: espacioso, cómodo, con un motor diésel potente y eficiente, y una dinámica de conducción que invitaba a disfrutar de la carretera. Su diseño atemporal y su equipamiento completo lo convirtieron en una opción muy atractiva para familias y profesionales. Aunque los años han pasado y la tecnología ha avanzado, este Mondeo sigue siendo un testimonio de la ingeniería de Ford en una época donde la funcionalidad y el placer de conducir se combinaban de manera excepcional. Un coche que, sin duda, marcó una época y sigue siendo recordado por su fiabilidad y buen hacer.