Ford Puma ST 1.0 EcoBoost MHEV 125 kW (170 CV) Aut. · 170 CV (2023-2024)

2020
Gasolina
FWD
Automático 7v
Ford Puma - Vista 1
Ford Puma - Vista 2
Ford Puma - Vista 3
Ford Puma - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Puma

Potencia

170CV

Par

50Nm

Consumo

6l/100

Emisiones

136g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1394kg

Precio

33,092

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

456 L

Depósito

42 L

Potencia

11.5 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 11.5 kW
Par máximo50 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito42 L
Maletero456 L

Análisis detallado del Ford Puma ST 1.0 EcoBoost MHEV 125 kW (170 CV) Aut. · 170 CV (2023-2024)

Descripción general

El Ford Puma ST 1.0 EcoBoost MHEV de 170 CV es una declaración de intenciones. Ford se atreve a colocar su legendaria insignia ST en un SUV compacto con un motor de tres cilindros y etiqueta ECO. Es la prueba de que la deportividad no está reñida con la eficiencia, una fórmula que despierta curiosidad y promete emociones fuertes en un formato sorprendentemente práctico y moderno.

Experiencia de conducción

Al volante, el corazón de este Puma late con una energía inesperada. Sus 170 caballos, extraídos de un diminuto bloque de un litro, empujan con un brío contagioso, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 7.4 segundos. La caja de cambios automática Powershift de siete velocidades es rápida y precisa, permitiéndote exprimir cada gota de potencia. El chasis, afinado por Ford Performance, es una maravilla de agilidad y precisión. Se siente ligero, directo y pegado al asfalto, transmitiendo una confianza que te invita a buscar la siguiente curva con una sonrisa. Es un coche que te hace sentir vivo, un auténtico deportivo disfrazado de SUV.

Diseño y estética

Su apariencia no engaña. El Puma ST grita deportividad desde cada ángulo. El kit de carrocería específico, con un parachoques delantero más agresivo y un difusor trasero prominente, lo distingue al instante. Las imponentes llantas de 19 pulgadas y la doble salida de escape rematan un conjunto musculoso y atlético. Por dentro, la atmósfera es igualmente especial, con asientos deportivos que te abrazan en las curvas y un volante con costuras rojas que te recuerda constantemente que no estás en un Puma cualquiera. Es un diseño que emociona incluso antes de arrancar el motor.

Tecnología y características

La magia de este Puma ST reside en su dualidad tecnológica. Por un lado, cuenta con un sistema de hibridación ligera de 48V que no solo mejora la respuesta del motor, sino que le otorga la codiciada etiqueta ECO de la DGT, un as en la manga para el día a día en la ciudad. Por otro, no renuncia a la tecnología de infoentretenimiento SYNC de Ford ni a un completo arsenal de asistencias a la conducción, fusionando la emoción de la conducción pura con la conectividad y seguridad del siglo XXI.

Competencia

Encontrar un rival directo para este Puma ST es una tarea compleja, y eso dice mucho de su carácter único. Mientras que un Hyundai Kona N-Line puede ofrecer una estética deportiva similar, no alcanza el nivel de dinamismo y puesta a punto del chasis de este Ford. Por otro lado, modelos como el Volkswagen T-Roc con motorizaciones potentes se sienten más burgueses y menos enfocados en la pura diversión. El Puma ST juega en su propia liga, la de los pequeños SUV que se atreven a ser auténticos deportivos de bolsillo.

Conclusión

El Ford Puma ST 1.0 EcoBoost MHEV es un coche para el corazón, pero justificado con la cabeza. Ofrece las sensaciones, el sonido y la agilidad de un verdadero ST, envueltas en la carrocería práctica de un SUV y con la ventaja de una etiqueta ECO. Es la elección perfecta para quien busca un coche emocionante para el día a día, un vehículo que convierte cada trayecto en una pequeña aventura sin tener que renunciar a la sensatez ni a la polivalencia. Es, sencillamente, una de las propuestas más divertidas y originales del mercado actual.