Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potencia
150CV
Par
375Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
224g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2123kg
Precio
34,322€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Ranger Double Cab XLT 2.2 TDCi 150 CV 4x4 (2012-2015)
Descripción general
El Ford Ranger de 2012 se presenta como una declaración de intenciones, una pick-up que fusiona la fuerza bruta del trabajo con el espíritu aventurero. Con su motor diésel de 150 CV y su tracción 4x4, este vehículo no solo promete llevarte a cualquier parte, sino hacerlo con una sensación de dominio y capacidad que pocos pueden igualar. Es más que una herramienta; es un compañero de fatigas y exploraciones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Ranger es sentir el poderío de su motor 2.2 TDCi. Los 375 Nm de par disponibles desde muy bajas vueltas te empujan con una contundencia honesta y decidida, ideal para superar obstáculos o arrastrar cargas pesadas sin esfuerzo aparente. La transmisión manual de 6 velocidades y la dirección hidráulica ofrecen una conexión mecánica y pura con el vehículo, recordándote que conduces una máquina hecha para durar. Su suspensión, firme y robusta, transmite la solidez del chasis, inspirando una confianza inquebrantable en terrenos difíciles, aunque en asfalto se muestre menos refinada que un SUV convencional.
Diseño y estética
Su estética es imponente y musculosa, un reflejo fiel de su herencia americana. Las líneas marcadas, la parrilla prominente y su considerable altura transmiten una imagen de robustez y poder. La configuración de doble cabina añade una versatilidad enorme, ofreciendo un habitáculo espacioso para cinco ocupantes sin sacrificar una generosa zona de carga. El interior, aunque sin lujos, está diseñado con un propósito claro: resistir el paso del tiempo y el trato exigente, con materiales duraderos y una ergonomía pensada para la funcionalidad.
Tecnología y características
En su corazón tecnológico late un motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, una solución eficaz y probada para su época que garantiza un rendimiento solvente. El sistema de tracción total conectable es el verdadero protagonista, permitiendo al Ranger adaptarse a cualquier superficie con solo girar un mando. Aunque su equipamiento de confort y entretenimiento pueda parecer básico para los estándares actuales, cumple con lo esencial, centrando toda su ingeniería en lo que realmente importa en una pick-up: la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno.
Competencia
En el competitivo ruedo de las pick-ups, el Ford Ranger se midió con titanes de la industria. Sus principales adversarios fueron la legendaria Toyota Hilux, conocida por su indestructibilidad; la versátil Mitsubishi L200, con su avanzado sistema de tracción; la robusta Nissan Navara y la más refinada Volkswagen Amarok. Frente a ellos, el Ranger siempre destacó por su equilibrio entre capacidad de trabajo, comportamiento dinámico y un diseño con una fuerte personalidad.
Conclusión
El Ford Ranger 2012 es una elección emocional y racional a partes iguales. Es un vehículo que no engaña, ofreciendo una capacidad de trabajo y una robustez extraordinarias. Su alma de todoterreno infatigable y su potente motor diésel lo convierten en la herramienta perfecta para los trabajos más duros y las aventuras más lejanas. Es un símbolo de libertad y autosuficiencia, un vehículo que te acompaña con lealtad allá donde decidas ir, recordándote que los límites, a menudo, solo están en nuestra mente.