Ford Ranger Doble Cabina Raptor 2.0 EcoBlue 157 kW (213 CV) 4x4 Aut. · 213 CV (2021-2022)

2019
Gasóleo
AWD
Automático 10v
Ford Ranger - Vista 1
Ford Ranger - Vista 2
Ford Ranger - Vista 3
Ford Ranger - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Ranger

Potencia

213CV

Par

500Nm

Consumo

10.6l/100

Emisiones

278g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

2585kg

Precio

60,906

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 10v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

- L

Depósito

80 L

Potencia

157 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima213 CV / 157 kW
Par máximo500 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 10v

Capacidades

Depósito80 L
Maletero0 L

Análisis detallado del Ford Ranger Doble Cabina Raptor 2.0 EcoBlue 157 kW (213 CV) 4x4 Aut. · 213 CV (2021-2022)

Descripción general

El Ford Ranger Raptor no es una pick-up cualquiera; es una declaración de intenciones, una bestia nacida del desierto y adaptada para conquistar cualquier terreno. Olvida la idea de un simple vehículo de trabajo, porque el Raptor es una máquina de adrenalina y aventura, diseñada por Ford Performance para ofrecer una experiencia de conducción todoterreno sin precedentes. Su imponente presencia en la carretera es solo un anticipo de las emociones que es capaz de desatar cuando el asfalto desaparece.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Raptor es sentir un poder abrumador. La posición de conducción elevada te otorga un dominio total del entorno, mientras que el motor diésel de 213 CV y 500 Nm de par empuja con una fuerza contundente y progresiva, gestionada a la perfección por su caja automática de 10 velocidades. Pero la verdadera magia reside en su chasis reforzado y, sobre todo, en la suspensión firmada por FOX. Flotar sobre baches, saltar por caminos rotos y sentir cómo el vehículo absorbe cada imperfección con una suavidad increíble es una sensación adictiva y única. Es la combinación perfecta de brutalidad y control.

Diseño y estética

Su diseño es pura función y agresividad. La icónica parrilla con el nombre 'FORD' en mayúsculas, los pasos de rueda ensanchados que acogen neumáticos todoterreno de gran tamaño y los parachoques de acero diseñados para maximizar los ángulos de ataque y salida no dejan lugar a dudas: es un vehículo especial. Cada línea, cada detalle, desde las estriberas de aluminio hasta su mayor altura libre al suelo, grita capacidad y rendimiento. No es solo un coche, es una escultura mecánica que intimida y enamora a partes iguales.

Tecnología y características

La tecnología del Raptor está al servicio de la aventura. El sistema de gestión del terreno ofrece seis modos de conducción, incluyendo el espectacular modo 'Baja', que optimiza la respuesta del motor, la transmisión y los controles de estabilidad para volar a alta velocidad fuera de la carretera. En el interior, el sistema de infoentretenimiento SYNC 3 con pantalla táctil te mantiene conectado, pero son las ayudas electrónicas específicas para el off-road las que marcan la diferencia, convirtiendo al conductor en un héroe del todoterreno con solo pulsar un botón.

Competencia

Encontrar un rival directo para el Ranger Raptor es una tarea complicada, ya que juega en su propia liga. Mientras que otras pick-ups como la Toyota Hilux o la Isuzu D-Max ofrecen versiones más robustas y preparadas, ninguna alcanza el nivel de especialización en suspensión y chasis para alta velocidad off-road del Raptor. Se ha convertido en el referente, el espejo en el que sus competidores se miran, pero que pocos se atreven a desafiar con la misma audacia y enfoque radical.

Conclusión

El Ford Ranger Raptor es un capricho, una compra puramente emocional para quien busca sensaciones extremas y no se conforma con lo convencional. Sacrifica parte de la capacidad de carga de un Ranger normal a cambio de un rendimiento dinámico que roza lo increíble en campo. Es un juguete para adultos, una fuente inagotable de diversión que te incita a buscar la ruta más difícil solo por el placer de conquistarla. Es, sin duda, uno de los vehículos más especiales y emocionantes que se pueden conducir.