Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1736kg
Precio
31,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
854 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford S-Max Titanium 2.0 TDCi 140 cv (2006-2008)
Descripción general
El Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi de 140 CV, lanzado en 2006, se presenta como una opción familiar que no renuncia al dinamismo. Con un precio de 31.060 €, este monovolumen busca conquistar a quienes necesitan espacio y versatilidad, pero también aprecian una conducción ágil y un diseño atractivo. Su motor diésel de 140 CV promete un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para viajes largos y el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del S-MAX, la sensación es de control y aplomo. A pesar de su tamaño, se desenvuelve con una agilidad sorprendente, casi como un turismo. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra las irregularidades del terreno con eficacia, ofreciendo un confort notable sin sacrificar la estabilidad en curvas. El motor 2.0 TDCi de 140 CV, con sus 320 Nm de par desde las 1750 rpm, empuja con solvencia, permitiendo adelantamientos seguros y una respuesta enérgica. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción gratificante. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite confianza y permite guiar el vehículo con precisión. Es un coche que invita a conducir, incluso en trayectos largos, sin que el cansancio haga acto de presencia.
Diseño y estética
El diseño del Ford S-MAX de 2006 es un claro ejemplo de cómo un monovolumen puede ser estéticamente atractivo. Sus líneas fluidas y deportivas, con un frontal distintivo y una silueta que se aleja de la tradicional forma de caja, le otorgan una presencia en carretera que no pasa desapercibida. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas y los acabados Titanium realzan su carácter moderno y sofisticado. En el interior, la funcionalidad se une a una estética cuidada, con un salpicadero bien organizado y materiales que transmiten una sensación de calidad. Es un diseño que, incluso hoy, mantiene su atractivo y frescura.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el S-MAX Titanium de 2006 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel eficiente. La transmisión manual de 6 velocidades optimiza el consumo y el rendimiento. Aunque carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento se centra en lo esencial para una conducción segura y confortable. Los frenos de disco ventilados delanteros de 300 mm y los traseros de 302 mm garantizan una frenada potente y segura. La suspensión independiente en ambos ejes contribuye a su excelente comportamiento dinámico.
Competencia
En su segmento, el Ford S-MAX se enfrentaba a duros competidores como el Renault Espace, el Volkswagen Sharan o el SEAT Alhambra. Sin embargo, el S-MAX se desmarcaba por su enfoque más dinámico y su diseño más deportivo, ofreciendo una alternativa a aquellos que buscaban un monovolumen con un toque extra de emoción al volante. Su equilibrio entre espacio, confort y agilidad lo posicionaba como una opción muy atractiva frente a sus rivales más tradicionales.
Conclusión
El Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi de 140 CV de 2006 es un vehículo que supo combinar a la perfección la funcionalidad de un monovolumen con el placer de conducción de un turismo. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y potente, y su excelente comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy recomendable para familias que no quieren renunciar a la emoción al volante. Es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un gran valor.