Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1688kg
Precio
26,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
854 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford S-MAX Trend 2.0 TDCi 140 CV Powershift 5 plazas (2014-2015)
Descripción general
El Ford S-MAX de 2010, en su versión actualizada de 2014, es mucho más que un simple monovolumen. Es una declaración de intenciones para aquellos padres y madres de familia que se niegan a renunciar al placer de conducir. Con su motor 2.0 TDCi de 140 CV y la caja de cambios automática Powershift, este vehículo promete combinar la versatilidad familiar con un alma inesperadamente deportiva.
Experiencia de conducción
Al volante, el S-MAX sorprende y enamora. Su chasis es una obra de arte, ofreciendo una agilidad y un aplomo más propios de una berlina que de un vehículo de su tamaño. El motor diésel de 140 CV y 320 Nm de par empuja con solvencia desde bajas vueltas, permitiendo viajar con total desahogo, mientras que la transmisión Powershift de doble embrague realiza los cambios con suavidad y rapidez. No es un deportivo, pero la conexión que transmite la dirección y la suspensión te invita a disfrutar de cada curva, convirtiendo el trayecto más rutinario en una pequeña escapada.
Diseño y estética
Visualmente, el S-MAX rompió moldes en su categoría. Sus líneas afiladas y su perfil dinámico le otorgan una presencia musculosa y atlética que se desmarca de las formas cuadradas de sus competidores. Este espíritu se traslada a un interior donde el conductor se siente el centro de todo, con una postura de conducción baja y envolvente. A su vez, el espacio es inmenso y modular, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero gigantesco de 854 litros que parece no tener fin.
Tecnología y características
Para su época, el S-MAX estaba bien dotado. El corazón tecnológico era sin duda la transmisión Powershift, que ofrecía una experiencia de cambio automático muy superior a los convertidores de par tradicionales. El motor 2.0 TDCi, aunque Euro 5, era un referente en equilibrio entre prestaciones y un consumo ajustado de 5.7 litros a los cien. Aunque los sistemas de infoentretenimiento y ayudas a la conducción no pueden compararse con los actuales, cumplían su función con eficacia para garantizar viajes cómodos y seguros.
Competencia
En el campo de batalla de los grandes monovolúmenes, el S-MAX se enfrentaba a gigantes como el SEAT Alhambra, el Volkswagen Sharan o el Renault Espace. Mientras que muchos de sus rivales priorizaban el espacio puro y la funcionalidad, el Ford siempre jugó una carta diferente: la de la emoción al volante. Era la alternativa para quien buscaba un vehículo práctico sin sentirse al mando de un simple medio de transporte.
Conclusión
El Ford S-MAX es la prueba de que se puede tener todo. Es el refugio perfecto para el conductor apasionado que ha formado una familia. Ofrece un espacio y una polivalencia excepcionales para el día a día, pero esconde un chasis brillante y un comportamiento dinámico que te sacará una sonrisa en cada viaje. Es un coche con corazón, un familiar que no olvida la emoción de la carretera.