Ford S-MAX Trend 2.0 TDCi 150 CV 5 plazas (2015-2019)

2015
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Ford S-MAX - Vista 1
Ford S-MAX - Vista 2
Ford S-MAX - Vista 3
Ford S-MAX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford S-MAX

Potencia

150CV

Par

350Nm

Consumo

5l/100

Emisiones

129g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

198km/h

Peso

1725kg

Precio

30,435

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

700 L

Depósito

70 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero700 L

Análisis detallado del Ford S-MAX Trend 2.0 TDCi 150 CV 5 plazas (2015-2019)

Descripción general

El Ford S-MAX Trend 2.0 TDCi de 150 CV de 2015 es un monovolumen que combina la versatilidad familiar con un toque de dinamismo. Diseñado para aquellos que buscan espacio y confort sin renunciar a una experiencia de conducción gratificante, este modelo se posiciona como una opción atractiva en su segmento. Su motor diésel ofrece un equilibrio notable entre rendimiento y eficiencia, ideal para viajes largos y el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del S-MAX, la sensación es de control y agilidad, algo inusual en un vehículo de sus dimensiones. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, aunque confortable, mantiene la carrocería bien sujeta en curvas. El motor 2.0 TDCi de 150 CV responde con solvencia, entregando un par motor de 350 Nm que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera. El aislamiento acústico es bueno, lo que permite disfrutar de viajes tranquilos y relajados.

Diseño y estética

El diseño del Ford S-MAX de 2015 es moderno y atlético, alejándose de las formas más tradicionales de los monovolúmenes. Sus líneas fluidas y su frontal distintivo, con la parrilla trapezoidal característica de Ford, le otorgan una presencia imponente y elegante. Los faros afilados y los pasos de rueda marcados refuerzan su carácter dinámico. En el interior, el habitáculo es espacioso y funcional, con un diseño ergonómico que facilita el acceso a los controles. La calidad de los materiales y los acabados es buena, creando un ambiente agradable y acogedor.

Tecnología y características

Aunque es un modelo de 2015, el S-MAX Trend 2.0 TDCi incorpora tecnología pensada para mejorar la seguridad y el confort. Cuenta con un sistema de infoentretenimiento intuitivo, aunque quizás no tan avanzado como los modelos actuales. La conectividad es adecuada para la época, y los sistemas de asistencia a la conducción, como el control de estabilidad y tracción, garantizan una conducción segura. La eficiencia del motor diésel, con inyección directa y turbo, es un punto a destacar, ofreciendo un consumo combinado de 5 l/100km y emisiones de CO2 de 129 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental C.

Competencia

En el competitivo segmento de los monovolúmenes, el Ford S-MAX se enfrenta a rivales como el Renault Espace, el Volkswagen Sharan o el SEAT Alhambra. Frente a ellos, el S-MAX destaca por su diseño más deportivo y su comportamiento dinámico, que lo acerca más a un turismo que a un monovolumen tradicional. Ofrece un equilibrio muy interesante entre espacio interior, confort y placer de conducción, lo que lo convierte en una opción muy atractiva para familias que no quieren renunciar a la diversión al volante.

Conclusión

El Ford S-MAX Trend 2.0 TDCi de 150 CV de 2015 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia moderna. Su combinación de diseño atractivo, interior espacioso y versátil, y un comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy recomendable. El motor diésel es eficiente y potente, y la calidad general del vehículo es sólida. Es un coche que invita a viajar y a disfrutar de cada trayecto, ofreciendo una experiencia de conducción que va más allá de lo que se espera de un monovolumen.