Especificaciones y análisis del Fornasari RR99
Potencia
500CV
Par
585Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
-kg
Precio
212,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 2 puertas
- L
120 L
368 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fornasari RR99 Dueporte 6.2 V8 500 CV AWD Aut. (2012)
Descripción general
El Fornasari RR99 es una criatura nacida de la pasión italiana más desbordante, un vehículo que rompe todos los moldes al fusionar el alma de un superdeportivo con la imponente presencia de un todoterreno. Con un corazón V8 de 6.2 litros y 500 caballos, no es un coche para el día a día, es una declaración de intenciones, una bestia exclusiva diseñada para provocar emociones puras y sin filtro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del RR99 es una experiencia visceral. El estruendo del V8 al arrancar es solo el preludio de una avalancha de fuerza bruta. Cada aceleración te pega al asiento, acompañada de una banda sonora atronadora que te eriza la piel. A pesar de su tracción total, se siente salvaje, indomable. No busca la perfección de un deportivo alemán, sino la emoción cruda de una máquina con un poder descomunal, capaz de alcanzar los 280 km/h con una sensación de dominio absoluto sobre el asfalto.
Diseño y estética
Su estética es tan única como controvertida. Con una carrocería de dos puertas sobre una plataforma de casi 4,4 metros de largo y más de 2 metros de ancho, su silueta es una mezcla de cupé musculoso y vehículo de rally del Dakar. Las líneas son agresivas, casi brutales, diseñadas para intimidar y no dejar a nadie indiferente. Es un ejercicio de estilo que prioriza la presencia y la exclusividad por encima de la elegancia convencional, un coche que grita su origen artesanal en cada panel.
Tecnología y características
La tecnología del RR99 se centra en la pureza mecánica. Su mayor proeza es el imponente motor V8 de origen General Motors, un bloque de aluminio que entrega potencia y par de forma masiva. Se asocia a una transmisión automática de 6 velocidades y a un sistema de tracción integral permanente. El chasis, con suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes, revela una ambición deportiva, buscando controlar una masa y una potencia considerables. Es la celebración de la ingeniería clásica frente a la era digital.
Competencia
Encontrar un rival directo para el Fornasari RR99 es prácticamente imposible. Por concepto, podría medirse con los primeros SUV de ultra altas prestaciones como el Porsche Cayenne Turbo de su época, pero el RR99 juega en otra liga: la de los fabricantes artesanales y de bajísima producción. Su verdadero competidor no es un coche de serie, sino la idea misma de poseer algo único, una pieza de colección tan excéntrica y rara como un Lamborghini LM002 en su momento.
Conclusión
El Fornasari RR99 es un sueño irracional, una obra de arte mecánica para quien valora la exclusividad y la emoción por encima de la lógica. Es un coche imperfecto, exigente y ostentoso, pero con un carisma arrollador. Conducirlo es una experiencia inolvidable, un privilegio reservado a unos pocos que entienden que el automovilismo también puede ser una forma de expresión artística, ruidosa y maravillosamente excesiva.