Honda Accord 4p 2.2 i-CTDi Executive · 140 CV (2003-2006)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Potencia

140CV

Par

340Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

209km/h

Peso

1503kg

Precio

28,400

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

459 L

Depósito

65 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero459 L

Análisis detallado del Honda Accord 4p 2.2 i-CTDi Executive · 140 CV (2003-2006)

Descripción general

El Honda Accord de 2003 no es solo una berlina; es la materialización de la excelencia en ingeniería japonesa de principios de siglo. Con la introducción de su primer motor diésel de desarrollo propio, el 2.2 i-CTDi, Honda no solo entró en un mercado competitivo, sino que lo hizo para redefinir las reglas, ofreciendo un equilibrio magistral entre refinamiento, prestaciones y una fiabilidad que se ha convertido en leyenda.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante de este Accord es una experiencia que sorprende y enamora. El motor diésel empuja con una fuerza contundente y silenciosa desde bajas vueltas, gracias a sus 340 Nm de par, haciendo que cada adelantamiento sea un mero trámite. No se siente como un diésel de su época; es suave y refinado. El chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, transmite una confianza absoluta, dibujando las curvas con una precisión y aplomo que te hacen olvidar que conduces una cómoda berlina familiar. Es un coche para devorar kilómetros sintiendo una conexión especial con la carretera.

Diseño y estética

Su diseño es una declaración de intenciones. Las líneas afiladas y la silueta atlética le otorgan una presencia que ha envejecido con una dignidad excepcional, pareciendo más moderno y distinguido que muchos de sus coetáneos. Por dentro, el Accord te acoge en una cabina donde la calidad se palpa. Cada botón, cada ajuste, cada material, desde el tacto del volante hasta el sonido de las puertas al cerrar, transmite una sensación de solidez y cuidado por el detalle que roza lo premium. Es un espacio diseñado para el conductor, donde la ergonomía y la elegancia conviven en perfecta armonía.

Tecnología y características

En su corazón tecnológico late el revolucionario motor i-CTDi, una obra de arte de aluminio que demostró que un diésel podía ser potente, eficiente y extraordinariamente suave. Más allá del motor, la versión Executive venía equipada con un arsenal tecnológico para su tiempo, incluyendo un climatizador bizona, control de crucero y un completo sistema de seguridad. Sin embargo, la verdadera tecnología que define a este coche es la que no se ve: la ingeniería de su chasis y suspensiones, diseñada para ofrecer un comportamiento dinámico de primer nivel sin sacrificar el confort.

Competencia

En un campo de batalla dominado por gigantes europeos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Peugeot 407, el Honda Accord se erigió como una alternativa inteligente y pasional. Mientras sus rivales apostaban por diferentes cartas, el Accord jugaba la suya propia: una fiabilidad a prueba de bombas, una calidad de construcción soberbia y una dinámica de conducción que podía sonrojar a berlinas de marcas supuestamente más deportivas. Era la elección de quien buscaba algo más que un simple medio de transporte; era para quien buscaba un compañero de viaje leal y emocionante.

Conclusión

El Honda Accord 2.2 i-CTDi es mucho más que un coche usado; es una pieza de la historia del automóvil y una de las mejores berlinas de su década. Representa la cima de una filosofía donde la ingeniería, la calidad y el placer de conducir no son negociables. Comprar uno hoy es adquirir un vehículo que fue construido para durar, para emocionar y para servir con una lealtad inquebrantable. Es, sin duda, una de las compras más inteligentes y satisfactorias que se pueden hacer en el mercado de segunda mano.