Honda Accord 4p 2.2 i-CTDi Sport · 140 CV (2003-2006)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Potencia

140CV

Par

340Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

209km/h

Peso

1475kg

Precio

26,400

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

459 L

Depósito

65 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero459 L

Análisis detallado del Honda Accord 4p 2.2 i-CTDi Sport · 140 CV (2003-2006)

Descripción general

El Honda Accord de 2003 no es solo una berlina más; es un hito en la historia de Honda. Con esta séptima generación, la marca japonesa no solo reafirmó su compromiso con la calidad y el dinamismo, sino que se atrevió a conquistar Europa con su primer motor diésel de desarrollo propio, el aclamado 2.2 i-CTDi. Un coche que prometía y cumplía, uniendo la fiabilidad legendaria de Honda con una eficiencia y un agrado de uso hasta entonces desconocidos en sus motores de gasóleo.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante de este Accord es una experiencia que sorprende y enamora. El motor 2.2 i-CTDi de 140 CV empuja con una fuerza contundente y lineal desde bajas vueltas, gracias a sus 340 Nm de par. No es solo la potencia, es la suavidad y el silencio con el que lo hace, algo extraordinario para un diésel de su época. La caja de cambios manual de 5 velocidades tiene un tacto preciso y mecánico que invita a jugar con ella, mientras que el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un equilibrio magistral entre confort y agilidad. Se siente aplomado, seguro y dispuesto a devorar kilómetros con una sonrisa en la cara.

Diseño y estética

Su diseño es una declaración de intenciones. Las líneas afiladas y la silueta atlética le otorgan una presencia imponente que ha envejecido con una dignidad admirable. No es un coche que grite, sino que susurra elegancia y deportividad. El acabado Sport añade ese toque dinámico justo, sin estridencias. Por dentro, la sensación de calidad es palpable en cada ajuste y material. El puesto de conducción te abraza, con una ergonomía estudiada al milímetro y una atmósfera que te hace sentir que estás en un coche hecho para durar y para ser disfrutado.

Tecnología y características

La verdadera joya de la corona es su motor. El 2.2 i-CTDi fue una obra de ingeniería para su tiempo, construido íntegramente en aluminio para aligerar peso y dotado de inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable. Esta tecnología no solo le permitía ofrecer un rendimiento brillante con un consumo combinado de solo 5.4 l/100km, sino que lo hacía con una finura y una ausencia de vibraciones que pusieron en jaque a sus rivales europeos. Más allá del motor, su equipamiento de seguridad y confort estaba a la altura de lo esperado en una berlina de su categoría.

Competencia

En un mercado tan competido como el de las berlinas medias, el Accord 2.2 i-CTDi se enfrentó a gigantes consolidados. Luchó directamente contra el Volkswagen Passat por su equilibrio, contra el Ford Mondeo por su dinamismo y contra el Toyota Avensis por su fiabilidad. Sin embargo, por su tacto de conducción y la calidad de su motor, muchos lo consideraron una alternativa muy seria a modelos premium como el BMW 320d o el Audi A4, ofreciendo una experiencia que rozaba la excelencia a un precio más contenido.

Conclusión

El Honda Accord 2.2 i-CTDi Sport de 2003 es mucho más que un coche fiable y eficiente. Es un vehículo con alma, que demostró que un motor diésel podía ser emocionante y refinado. Representa la culminación del saber hacer de Honda, un coche que equilibra a la perfección las necesidades de una familia con los deseos de un conductor apasionado. Un clásico moderno que sigue siendo una opción inteligente y placentera a día de hoy, un testimonio rodante de que la buena ingeniería nunca pasa de moda.