Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
156CV
Par
192Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1488kg
Precio
27,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
115 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Elegance · 156 CV (2010)
Descripción general
El Honda Accord de 2008 no es solo una berlina, es la encarnación de una filosofía. En una época donde la ingeniería japonesa brillaba por su precisión y fiabilidad, este Accord con su motor 2.0 i-VTEC de 156 caballos se presentó como una opción que apelaba tanto a la razón como al corazón, prometiendo un equilibrio magistral entre la comodidad familiar y el puro placer de conducir.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Accord es redescubrir una conexión perdida. El motor atmosférico i-VTEC te invita a jugar con el cambio manual de seis velocidades, entregando su potencia de forma lineal y adictiva, con un cambio de carácter emocionante a altas revoluciones. Su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, transmite una confianza absoluta. Se siente aplomado, ágil y sorprendentemente cómodo, una combinación que te hace desear que el viaje nunca termine.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Con líneas afiladas y una postura ancha y baja, el Accord de octava generación proyecta una imagen de elegancia atlética que ha envejecido con una dignidad admirable. No grita, pero su presencia se nota. Por dentro, te recibe un habitáculo donde la calidad de los materiales y el ajuste perfecto de cada pieza hablan del esmero de Honda. Aunque la consola central pueda parecer abrumadora al principio, todo está pensado para durar y funcionar a la perfección.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este coche reside en su mecánica. El sistema i-VTEC es una obra de arte de la ingeniería, capaz de ofrecer una respuesta suave en ciudad y un rendimiento vibrante en carretera. A esto se suma una dirección asistida eléctrica precisa y una estructura de carrocería avanzada para su tiempo. Aunque carece de las pantallas táctiles modernas, su tecnología se centró en lo que realmente importa: la seguridad, la eficiencia y una experiencia de conducción superior.
Competencia
En su lanzamiento, el Accord se enfrentó a gigantes europeos como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo, y a compatriotas tan duros como el Toyota Avensis y el Mazda6. Mientras el Passat ofrecía sobriedad alemana y el Mondeo un dinamismo aclamado, el Accord se distinguió por su alma mecánica, ese motor i-VTEC único y una sensación de calidad y fiabilidad que pocos podían igualar, posicionándose como la elección del conductor entusiasta que también necesitaba un coche familiar.
Conclusión
El Honda Accord 2.0 i-VTEC de 2008 es mucho más que un coche fiable; es una máquina de crear sensaciones. Representa una época en la que la ingeniería se sentía y se disfrutaba en cada kilómetro. Es un vehículo que recompensa al conductor, que valora la calidad por encima de los artificios y que demuestra que un sedán familiar puede tener el corazón de un deportivo. Un clásico moderno que sigue emocionando.