Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1668kg
Precio
40,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Innova Aut. · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Honda Accord de 2008, especialmente en su versión Luxury Innova, es la encarnación de la filosofía de Honda: una berlina que combina con maestría la elegancia, un toque deportivo y una calidad de construcción excepcional. No es solo un medio de transporte, es una experiencia de conducción que apela tanto a la razón como a la emoción, un vehículo que te envuelve en un aura de sofisticación y fiabilidad japonesa desde el primer instante.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel 2.2 i-DTEC de 150 CV se revela como una joya de la ingeniería por su suavidad y contundente respuesta. Los 350 Nm de par motor empujan con decisión desde bajas revoluciones, y la transmisión automática gestiona la potencia con una fluidez que hace cada viaje un placer. El chasis, con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un equilibrio sublime entre un confort de marcha soberbio en autopista y una agilidad que sorprende en carreteras de curvas, transmitiendo una sensación de aplomo y seguridad total.
Diseño y estética
El diseño del Accord es una declaración de intenciones. Sus líneas afiladas y su postura ancha y baja le confieren una presencia atlética y distinguida que ha envejecido con una dignidad admirable. En el interior, la versión Luxury Innova te recibe en una cabina donde la calidad es la protagonista. Los materiales son excelentes al tacto, los ajustes son precisos y el diseño del salpicadero, aunque lleno de botones para los estándares actuales, crea un ambiente tecnológico y envolvente que te hace sentir en un coche de una categoría superior.
Tecnología y características
Para su época, este Accord era un portento tecnológico. El paquete 'Innova' lo equipaba con sistemas de asistencia a la conducción muy avanzados, como el control de crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento de carril, tecnologías que eran raras fuera del segmento premium. A esto se sumaba un completo sistema de navegación y un equipo de sonido de alta calidad, conformando un conjunto tecnológico orientado a maximizar la seguridad y el confort a bordo.
Competencia
En el competitivo mercado de las berlinas medias, el Honda Accord se medía con adversarios de gran calibre. Plantaba cara a referentes europeos como el Volkswagen Passat y el Ford Mondeo, aportando un plus de fiabilidad y un comportamiento dinámico más afinado. También competía con el Toyota Avensis en el terreno de la calidad japonesa y, por su nivel de equipamiento y refinamiento, se posicionaba como una alternativa inteligente a modelos de acceso de marcas premium como el BMW Serie 3 o el Audi A4.
Conclusión
El Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Innova es una obra maestra de equilibrio. Es un coche que satisface al conductor exigente con su dinámica y al pasajero con su confort y calidad. Representa una compra increíblemente racional por su legendaria fiabilidad y su completo equipamiento, pero también una compra emocional por el placer que transmite al conducirlo. Es, sin duda, una de las mejores berlinas de su generación.