Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1668kg
Precio
38,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Aut. · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Honda Accord de 2008 no es solo una berlina, es una declaración de intenciones. En un mercado a menudo dominado por las opciones alemanas, este sedán japonés se alza como un refugio de ingeniería precisa y elegancia atemporal. Conducirlo es sentir la herencia de una marca que siempre ha puesto el alma en cada uno de sus vehículos, ofreciendo una experiencia que va más allá del simple transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel i-DTEC de 150 CV se siente lleno de vida, entregando sus 350 Nm de par con una suavidad y contundencia que enamoran. La caja automática de 5 velocidades gestiona la potencia con inteligencia, priorizando el confort. Lo que realmente te conquista es su chasis; la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te conecta con el asfalto de una manera única, ofreciendo un equilibrio magistral entre agilidad en curva y un confort de marcha soberbio en largos viajes. Es un coche que te invita a disfrutar de cada kilómetro.
Diseño y estética
Su diseño exterior es una sinfonía de líneas afiladas y superficies musculosas que transmiten dinamismo y aplomo. No es un coche que grite, sino que susurra calidad y confianza. Por dentro, el acabado Luxury te envuelve en un ambiente de alta gama, con materiales bien escogidos y un ajuste perfecto. El espacio es generoso y cada mando está donde esperas que esté, creando una atmósfera de control y serenidad que te hace sentir como en casa desde el primer instante.
Tecnología y características
Para su época, el Accord venía cargado de tecnología pensada para el conductor. La dirección con asistencia eléctrica ofrece un tacto preciso y agradable, y el equipamiento del acabado Luxury era muy completo. Pero la verdadera tecnología reside en su mecánica: un motor diésel con bloque y culata de aluminio y un chasis avanzado que demuestran el compromiso de Honda con la innovación y la eficiencia, logrando un consumo combinado de solo 6.4 litros.
Competencia
En su momento, este Accord se enfrentó a gigantes consolidados como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Toyota Avensis. Sin embargo, por su calidad de rodadura, refinamiento y fiabilidad, también se atrevía a mirar de tú a tú a modelos de acceso de marcas premium como el BMW Serie 3 o el Audi A4, ofreciendo un paquete increíblemente completo y equilibrado que a menudo superaba a sus competidores en alma y carácter.
Conclusión
El Honda Accord 2.2 i-DTEC es mucho más que una simple berlina. Es una obra de ingeniería japonesa que apela directamente al corazón del conductor. Representa la elección inteligente para quien valora la fiabilidad legendaria de Honda, pero no quiere renunciar a un diseño con personalidad y a unas sensaciones de conducción gratificantes. Un coche que, incluso años después, sigue siendo una compra maestra y un compañero de viaje excepcional.