Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury · 150 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Potencia

150CV

Par

350Nm

Consumo

5.7l/100

Emisiones

150g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1615kg

Precio

35,700

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

460 L

Depósito

70 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero460 L

Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury · 150 CV (2008-2010)

Descripción general

El Honda Accord de 2008 no es solo una berlina, es una declaración de intenciones. En un mercado dominado por alemanes, Honda plantó cara con un coche que desborda calidad, refinamiento y un alma japonesa inconfundible. Este Accord Sedán 2.2 i-DTEC en su acabado Luxury representaba la culminación de la ingeniería y el buen hacer de la marca, un vehículo pensado para devorar kilómetros con una elegancia y una solvencia que enamoran desde el primer instante.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante es descubrir un equilibrio magistral. El motor diésel i-DTEC de 150 CV empuja con una fuerza contundente y refinada desde bajas vueltas, gracias a sus 350 Nm de par. La caja de cambios manual de seis velocidades es una delicia por su precisión, invitando a jugar con ella. Pero donde realmente brilla es en su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes le confiere un aplomo en carretera que transmite una seguridad inmensa, filtrando las irregularidades con suavidad pero sin renunciar a una agilidad que sorprende en una berlina de su tamaño. Es un coche que te abraza en los viajes largos y te saca una sonrisa en las curvas.

Diseño y estética

Su diseño es afilado, atlético y atemporal. Las líneas tensas y los marcados pasos de rueda le otorgan una presencia imponente en la carretera, una anchura que se siente y se ve. No es un coche ostentoso, sino elegante y con una personalidad muy marcada. Por dentro, te recibe un habitáculo que es un festín de botones y tecnología, muy al estilo de la época, pero con unos ajustes y materiales que rozan el nivel premium. Cada mando, cada superficie, transmite una sensación de solidez y durabilidad que perdura en el tiempo.

Tecnología y características

Para su época, el Accord Luxury era un escaparate tecnológico. Más allá de su avanzado motor diésel de aluminio, contaba con elementos como la dirección con asistencia eléctrica o un completo sistema de infoentretenimiento que centralizaba la navegación y el audio. La seguridad también era una prioridad, con una dotación que buscaba la máxima protección para sus ocupantes. Era la demostración de que la tecnología japonesa podía ser sinónimo de lujo, eficiencia y confort.

Competencia

El Accord se enfrentó sin complejos a los grandes nombres del segmento. Miraba de tú a tú a berlinas como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Toyota Avensis, pero su ambición iba más allá. Por calidad de rodadura, refinamiento mecánico y equipamiento, se atrevía a ser una alternativa inteligente y fiable a modelos premium como el BMW Serie 3 o el Audi A4, ofreciendo una experiencia de conducción y una sensación de calidad muy cercanas.

Conclusión

El Honda Accord 2.2 i-DTEC Luxury es mucho más que un coche; es un compañero de viaje excepcional. Representa una de las épocas doradas de Honda, un vehículo redondo que lo hace todo bien: es cómodo, dinámico, increíblemente fiable y tiene un motor que es una joya. Quien buscaba una berlina diferente, con un toque de distinción y la tranquilidad de una mecánica a prueba de bombas, encontraba en este Accord la respuesta perfecta. Un coche que deja huella.