Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1615kg
Precio
33,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2010)
Descripción general
El Honda Accord de 2008 es una auténtica declaración de intenciones. No es simplemente una berlina, es la manifestación de la elegancia, la potencia y la fiabilidad japonesa en su máxima expresión. Esta versión, con su enérgico motor diésel 2.2 i-DTEC y el acabado Executive Piel, representa la cumbre de lo que Honda podía ofrecer, un coche que emociona los sentidos y transmite una confianza inquebrantable desde el primer instante.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia reveladora. Los 150 CV y, sobre todo, los 350 Nm de par desde apenas 2000 rpm, te empujan con una contundencia sorprendente y adictiva. El cambio manual de 6 velocidades es preciso, una delicia de accionar que te conecta directamente con la mecánica. Su chasis, con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un equilibrio sublime entre confort y agilidad. Se siente aplomado, seguro, e invita a disfrutar de cada curva, manteniendo una compostura imperial en viajes largos. Es un coche que habla al conductor, que transmite la carretera con una claridad que enamora.
Diseño y estética
El diseño de este Accord es atemporal. Sus líneas afiladas y aerodinámicas desprenden una presencia musculosa y sofisticada que ha envejecido con una dignidad excepcional. Es más ancho y bajo que su predecesor, lo que le confiere una estampa deportiva que sigue girando cabezas. El frontal agresivo y la zaga limpia y elegante crean un conjunto armonioso y potente. En el interior, el acabado Executive Piel te envuelve en calidad. Los asientos de cuero, la estudiada disposición de los mandos y la sensación de solidez transmiten una atmósfera premium que convierte cada viaje en un placer.
Tecnología y características
Para su época, este Accord estaba a la vanguardia. El motor 2.2 i-DTEC, construido íntegramente en aluminio, era una proeza de eficiencia y refinamiento, con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable. El habitáculo, aunque sin las pantallas actuales, estaba repleto de tecnología enfocada en el confort y la seguridad, como un sistema de sonido de alta calidad, climatizador bizona y una completa instrumentación. Su tecnología no buscaba apabullar, sino hacer la conducción más segura, cómoda y placentera.
Competencia
En su segmento, el Honda Accord se enfrentó a rivales europeos de gran calibre. Luchó de tú a tú con gigantes como el BMW Serie 3, el Audi A4 o el Mercedes-Benz Clase C. También plantó cara a otros contendientes de peso como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo. La gran baza del Accord era su combinación única de un tacto de conducción deportivo, una fiabilidad a prueba de bombas y un equipamiento de serie muy completo, a menudo a un precio más competitivo que sus homólogos alemanes.
Conclusión
El Honda Accord 2.2 i-DTEC de 2008 es mucho más que un coche de segunda mano; es un clásico moderno. Es un vehículo para quienes valoran la excelencia en la ingeniería, el placer de conducir y la tranquilidad que solo una marca como Honda puede ofrecer. Un coche que ha envejecido con una gracia increíble, manteniéndose relevante y deseable. Una compra inteligente y pasional para quien busque una berlina con alma, calidad y un corazón que aún late con fuerza.