Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1615kg
Precio
32,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive · 150 CV (2010)
Descripción general
El Honda Accord de 2008 es mucho más que una berlina; es la encarnación de la filosofía japonesa de excelencia y fiabilidad. En su versión con el motor diésel 2.2 i-DTEC, este coche se presentó como una alternativa sofisticada y emocionante en un mercado muy competido, prometiendo un equilibrio perfecto entre eficiencia, confort y el placer de conducir que solo Honda sabe entregar.
Experiencia de conducción
Al volante, el Accord transmite una sensación de control y aplomo extraordinarios. El motor 2.2 i-DTEC de 150 CV empuja con una suavidad y contundencia que enamoran, entregando sus 350 Nm de par desde bajas vueltas y permitiendo una conducción relajada pero siempre dispuesta. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y de tacto mecánico delicioso. Gracias a su avanzado chasis con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, el coche se siente ágil en curvas y sumamente cómodo en largos viajes, filtrando las imperfecciones del asfalto mientras te comunica exactamente lo que sucede bajo las ruedas. Es una experiencia de conducción refinada y profundamente satisfactoria.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Las líneas afiladas y la carrocería ancha y baja le confieren una presencia atlética y elegante que ha envejecido con una dignidad admirable. No es un coche que grite, sino que susurra calidad y buen gusto. Por dentro, el acabado Executive te envuelve en un ambiente de lujo discreto, con materiales de alta calidad y un salpicadero que, aunque lleno de botones para los estándares actuales, demuestra una ergonomía estudiada al milímetro. Cada mando se siente sólido, cada ajuste es preciso. Es un habitáculo pensado para disfrutar del viaje.
Tecnología y características
En su momento, este Accord era un escaparate tecnológico. El motor i-DTEC era una obra de ingeniería, destacando por su refinamiento y bajo consumo para la época. La dirección con asistencia eléctrica y su sofisticada suspensión independiente en las cuatro ruedas eran elementos que lo situaban por encima de muchos rivales. El equipamiento de la versión Executive incluía probablemente los últimos avances en seguridad activa y pasiva, junto con un sistema de infoentretenimiento completo que hacía de cada trayecto una experiencia más segura y placentera.
Competencia
En el campo de batalla de las berlinas medias, el Accord se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Toyota Avensis. Sin embargo, su carácter único lo posicionaba como una alternativa para quien buscaba algo más. Ofrecía una fiabilidad a prueba de bombas que superaba a muchos europeos y un tacto de conducción más deportivo y conectado que el de sus compatriotas japoneses. Era la elección del conductor que valoraba la ingeniería de precisión y una personalidad distinta a la de las opciones más convencionales.
Conclusión
El Honda Accord 2.2 i-DTEC es una de esas joyas automovilísticas que dejan huella. Es un coche que cumple con creces como vehículo familiar por su espacio y confort, pero que sobre todo, conquista el corazón de quien lo conduce. Representa una época en la que los coches se construían para durar y para ser disfrutados, combinando una fiabilidad legendaria con un alma dinámica. Es, sin duda, una compra maestra para quien busca calidad, placer de conducción y tranquilidad a largo plazo.