Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1615kg
Precio
33,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2008-2010)
Descripción general
El Honda Accord de 2008 no es solo una berlina; es la encarnación de la excelencia japonesa en un momento dorado para la marca. Representa un equilibrio magistral entre la elegancia de una berlina ejecutiva y el alma deportiva que Honda imprime en cada uno de sus motores. Un coche que, incluso años después, sigue despertando admiración y respeto en la carretera.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Accord 2.2 i-DTEC es una experiencia gratificante. El motor diésel de 150 CV empuja con una suavidad y contundencia sorprendentes desde bajas vueltas, acompañado por el tacto preciso de su cambio manual de seis velocidades. Su chasis, con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, transmite una sensación de aplomo y agilidad impropia de una berlina de su tamaño. Es un coche que invita a devorar kilómetros, sintiendo una conexión directa y placentera con el asfalto.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Las líneas afiladas y musculosas, los pasos de rueda marcados y una mirada agresiva le confieren una presencia imponente que ha envejecido con una dignidad excepcional. No es un coche que pase desapercibido. Por dentro, el habitáculo te envuelve en un ambiente de calidad y tecnología, con un puesto de conducción perfectamente orientado al conductor, donde cada mando transmite solidez y buen hacer.
Tecnología y características
En 2008, este Accord era un escaparate tecnológico. Su motor i-DTEC, construido en aluminio y con inyección por conducto común, era un referente en eficiencia y refinamiento. Más allá del propulsor, su avanzada suspensión multibrazo y la dirección con asistencia eléctrica ofrecían un comportamiento dinámico de primer nivel. El acabado Executive Piel sumaba a la ecuación un equipamiento de lujo, con sistemas de seguridad activa y un confort a bordo que lo situaban a la vanguardia de su tiempo.
Competencia
En su lanzamiento, el Accord se enfrentó a los titanes del segmento D premium. Luchaba directamente contra la precisión del BMW Serie 3, la elegancia tecnológica del Audi A4 y el confort soberano del Mercedes-Benz Clase C. Frente a ellos, el Accord oponía una fiabilidad legendaria, una dinámica de conducción excepcional y una relación entre calidad y equipamiento que ponía en serios aprietos a sus rivales alemanes.
Conclusión
El Honda Accord de octava generación es mucho más que una simple berlina diésel. Es una obra de ingeniería que demuestra que la fiabilidad no está reñida con la pasión por la conducción. Un coche redondo, con un motor extraordinario, un chasis soberbio y una calidad de fabricación que perdura en el tiempo. Una elección inteligente y emocional para quien busca un coche completo y con alma.