Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1615kg
Precio
29,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Honda Accord de 2008 no es solo una berlina; es la materialización de la filosofía japonesa de excelencia en ingeniería y elegancia discreta. En un mercado dominado por propuestas europeas, el Accord se erigió como una alternativa inteligente y pasional, un vehículo que prometía no solo llevarte a tu destino, sino hacerte disfrutar intensamente de cada kilómetro del viaje.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel 2.2 i-DTEC de 150 CV se siente como un corazón lleno de vida. Su empuje de 350 Nm es contundente y refinado, una ola de par que te impulsa con una suavidad sorprendente. La caja de cambios manual de seis velocidades es una delicia por su precisión, y el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, dibuja las curvas con una maestría que inspira una confianza absoluta. Es un coche que se siente ágil, estable y sumamente gratificante de conducir.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Las líneas afiladas y musculosas le confieren una presencia atlética y sofisticada, huyendo de lo genérico. Los faros rasgados y la parrilla prominente le dan una mirada desafiante, mientras que la silueta fluida transmite movimiento incluso en parado. Por dentro, el habitáculo te acoge con una calidad de construcción soberbia y una ergonomía estudiada al milímetro. Cada botón, cada material, respira la atención al detalle característica de Honda, creando una atmósfera de control y confort.
Tecnología y características
Aunque concebido hace más de una década, el Accord integraba tecnología pensada para perdurar. Su motor con inyección directa por conducto común y bloque de aluminio era una obra de ingeniería avanzada para su tiempo, buscando el equilibrio perfecto entre prestaciones y eficiencia. La dirección con asistencia eléctrica y un chasis afinado con esmero demuestran que la verdadera tecnología no es la que se ve, sino la que se siente en cada respuesta del coche, garantizando seguridad y placer de conducción.
Competencia
En su época, el Honda Accord plantó cara sin complejos a los grandes nombres del segmento. Se midió de tú a tú con berlinas consolidadas como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Toyota Avensis, ofreciendo un plus de dinamismo y fiabilidad. Incluso se atrevió a mirar a los ojos a modelos premium como el BMW Serie 3 o el Audi A4, posicionándose como la elección para quien valora la sustancia y la calidad de ingeniería por encima del prestigio de un emblema.
Conclusión
El Honda Accord 2.2 i-DTEC es mucho más que una simple berlina diésel. Es un coche para entendidos, para aquellos que aprecian la conducción pura, la fiabilidad legendaria y un diseño con personalidad. Representa una compra increíblemente lógica desde el punto de vista racional, pero que conquista irremediablemente el corazón por las sensaciones que transmite. Un vehículo atemporal que demuestra que la calidad y la pasión nunca pasan de moda.