Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
201CV
Par
234Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
204g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1593kg
Precio
40,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
70 L
148 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Luxury Innova Aut. · 201 CV (2010)
Descripción general
El Honda Accord de 2010 no es solo una berlina; es una declaración de intenciones. En una época de transición, este sedán japonés se aferraba a la pureza de un motor atmosférico de alta cilindrada, ofreciendo una experiencia de conducción que apela directamente al corazón. Es la perfecta simbiosis entre la elegancia de una berlina de representación y el alma deportiva que solo Honda sabe imprimir en sus creaciones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Accord 2.4 i-VTEC es redescubrir el placer de conducir. Sus 201 caballos se entregan de una forma lineal y adictiva, pidiendo que lleves la aguja hasta las 7000 revoluciones para sentir su verdadero carácter. El chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, transmite una confianza absoluta. Se siente aplomado en la autopista y sorprendentemente ágil en carreteras sinuosas, todo ello envuelto en un confort de marcha excepcional que te aísla del mundo exterior sin desconectarte de la carretera.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de afiladas líneas y proporciones musculosas que ha envejecido con una dignidad admirable. Los anchos pasos de rueda y su mirada penetrante le confieren una presencia imponente en la carretera. Por dentro, el habitáculo te acoge con materiales de alta calidad y un diseño centrado en el conductor, donde cada mando está exactamente donde esperas encontrarlo. Es un espacio que invita a devorar kilómetros, un santuario de orden y ergonomía japonesa.
Tecnología y características
En su versión Luxury Innova, este Accord era un escaparate tecnológico para 2010. Más allá de su brillante motor, incorporaba elementos de vanguardia como la dirección con asistencia eléctrica y una caja de cambios automática de cinco velocidades que, aunque no es la más rápida, ofrece una suavidad exquisita. Estaba equipado con los más avanzados sistemas de seguridad activa y pasiva de la época, demostrando que la emoción al volante no estaba reñida con la máxima protección para sus ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Accord se enfrentaba a gigantes europeos como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo. Sin embargo, su propuesta era única. Mientras sus rivales apostaban por el turbo y el downsizing, el Honda ofrecía la pureza y el sonido de un gran motor atmosférico. Era la alternativa para el conductor que buscaba no solo un medio de transporte, sino una máquina con alma, un coche que ofrecía una fiabilidad legendaria y una conexión mecánica difícil de encontrar en otros modelos.
Conclusión
El Honda Accord 2.4 i-VTEC es mucho más que una simple berlina. Es un tributo a una forma de entender el automovilismo que ya casi no existe. Es un coche para puristas, para quienes valoran la ingeniería de precisión, la fiabilidad a prueba de bombas y la emoción de un motor que respira libremente. Una elección pasional y racional a partes iguales, un futuro clásico que sigue emocionando a día de hoy.