Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1700kg
Precio
36,929€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
467 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Aut. Innova · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Honda Accord de 2011 no es solo una berlina, es una declaración de principios. Representa la culminación de la ingeniería japonesa, un vehículo que te envuelve en una atmósfera de calidad y confianza desde el primer instante. Es la elección para quien busca algo más que un simple medio de transporte; es un compañero de viaje fiel y refinado.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel i-DTEC de 150 CV y 350 Nm de par empuja con una contundencia serena y progresiva. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no la más rápida, ofrece transiciones suaves que priorizan el confort. Lo que realmente enamora es su chasis. Con una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, el Accord se aferra al asfalto con una precisión que inspira una confianza absoluta, ofreciendo un equilibrio magistral entre agilidad deportiva y un confort de marcha soberbio.
Diseño y estética
Su diseño exterior es una obra de elegancia atemporal. Las líneas afiladas y la silueta musculosa le confieren una presencia imponente que ha envejecido con una dignidad admirable. Por dentro, te recibe un habitáculo donde la calidad de los materiales y el ajuste de cada pieza rozan la perfección. Aunque la consola central pueda parecer abrumadora por su cantidad de botones, todo está al alcance de la mano, creando un entorno funcional y acogedor que te hace sentir en un coche de una categoría superior.
Tecnología y características
En su acabado Innova, este Accord era un escaparate tecnológico para su época. Más allá del avanzado motor de aluminio con inyección directa, equipaba sistemas de asistencia a la conducción que marcaban la diferencia, como el control de crucero adaptativo o el sistema de mantenimiento de carril. El sistema de navegación y el equipo de sonido premium completaban una dotación que buscaba hacer cada viaje más seguro y placentero.
Competencia
En su momento, este Accord se enfrentó a gigantes europeos como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo, superándolos a menudo en refinamiento mecánico y fiabilidad. También se atrevió a mirar de tú a tú a berlinas premium como el BMW Serie 3 o el Audi A4, ofreciendo un nivel de equipamiento y una calidad de rodadura que los ponía en serios aprietos, todo ello con el sello inconfundible de la durabilidad japonesa.
Conclusión
El Honda Accord 2.2 i-DTEC es una joya para entendidos. Es un coche que apela tanto a la razón, por su fiabilidad legendaria y su construcción sólida, como al corazón, por las sensaciones puras y el placer de conducción que transmite. No es el más moderno ni el más llamativo, pero es, sin duda, uno de los coches más completos y satisfactorios de su generación. Una compra inteligente y pasional a partes iguales.