Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1700kg
Precio
29,529€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
467 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Aut. Lifestyle · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Honda Accord de 2011 es mucho más que una berlina; es la encarnación de la filosofía japonesa de ingeniería y fiabilidad. En esta versión con el motor diésel 2.2 i-DTEC y cambio automático, el Accord se presenta como un compañero de viaje infatigable, un refugio de confort y calidad que te invita a devorar kilómetros con una serenidad y confianza que pocos coches de su época podían igualar.
Experiencia de conducción
Al volante, el Accord transmite una sensación de aplomo y solidez abrumadora. Su motor diésel de 150 caballos empuja con una suavidad y contundencia que enamoran desde el primer instante, gracias a un par generoso disponible a bajas vueltas. La transmisión automática de cinco velocidades, aunque no es la más rápida, prioriza el confort y la fluidez en cada cambio. Lo más emocionante es su chasis; la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes dibuja las curvas con una precisión y estabilidad soberbias, convirtiendo cada viaje en una experiencia placentera y segura.
Diseño y estética
Su diseño exterior es una declaración de elegancia atemporal. Las líneas afiladas y la silueta musculosa le otorgan una presencia imponente que ha envejecido con una dignidad admirable. Por dentro, te recibe un habitáculo donde la calidad se puede tocar. Cada botón, cada ajuste, transmite una sensación de durabilidad y esmero. Aunque la consola central pueda parecer hoy algo recargada, su ergonomía es intachable y los materiales resisten el paso del tiempo como pocos, creando una atmósfera de coche premium sin pretensiones.
Tecnología y características
Para su tiempo, el Accord Lifestyle venía equipado para hacer la vida a bordo sumamente agradable. Más allá de los elementos de confort esperados, su verdadera joya tecnológica reside en la mecánica. El motor i-DTEC, construido en aluminio, era un prodigio de eficiencia y refinamiento, mientras que la dirección con asistencia eléctrica y su avanzada arquitectura de suspensiones demostraban el compromiso de Honda con una dinámica de conducción superior. Era tecnología al servicio del conductor, pensada para durar y funcionar a la perfección.
Competencia
En un mercado dominado por las berlinas alemanas, este Accord se enfrentó con valentía a gigantes como el Volkswagen Passat, el BMW Serie 3 o el Mercedes-Benz Clase C. También compitió con otros excelentes productos como el Toyota Avensis o el Mazda 6. Frente a ellos, el Honda ofrecía un argumento irresistible: una fiabilidad legendaria, un equilibrio casi perfecto entre confort y deportividad, y una calidad de fabricación que a menudo superaba a la de sus rivales directos.
Conclusión
El Honda Accord 2.2 i-DTEC no es simplemente un coche, es una decisión inteligente y pasional. Representa la compra de un vehículo construido para perdurar, para ofrecer satisfacciones kilómetro tras kilómetro sin pedir casi nada a cambio. Es la elección para quien valora la ingeniería de precisión, el confort en largos trayectos y una paz mental que solo un coche con el ADN de Honda puede proporcionar. Un clásico moderno que sigue siendo una opción excepcional.