Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Potencia

150CV

Par

350Nm

Consumo

5.3l/100

Emisiones

138g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1632kg

Precio

25,904

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

467 L

Depósito

65 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero467 L

Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2011-2012)

Descripción general

El Honda Accord de 2011 no es solo una berlina; es la manifestación de la ingeniería japonesa en su máxima expresión. Un coche que te envuelve en un aura de sofisticación y confianza desde el primer instante, prometiendo un viaje tan placentero como fiable. Representa una era en la que la elegancia y el rendimiento se daban la mano sin artificios.

Experiencia de conducción

Al volante, el motor diésel i-DTEC de 150 CV se siente vivo y lleno de par. Empuja con una contundencia que sorprende, acompañado por el tacto preciso de su cambio manual de seis velocidades. La suspensión de paralelogramo deformable te conecta con la carretera, ofreciendo un equilibrio magistral entre confort y agilidad. Es un coche que te invita a conducir, a sentir cada curva como una experiencia única.

Diseño y estética

Su diseño es una declaración de intenciones. Las líneas afiladas y la carrocería musculosa le otorgan una presencia imponente que ha envejecido con una dignidad admirable. Cada panel, cada detalle, desde su calandra cromada hasta la fluidez de su silueta, transmite una sensación de calidad y solidez que pocos coches de su época logran igualar. Es una belleza atemporal que sigue girando cabezas.

Tecnología y características

Aunque es un modelo de 2011, el Accord ya incorporaba tecnología pensada para el conductor. Su motor i-DTEC con inyección por conducto común era un prodigio de eficiencia y suavidad, mientras que la dirección con asistencia eléctrica ofrecía una respuesta directa y segura. Honda no buscaba abrumar con pantallas, sino perfeccionar la mecánica para crear una simbiosis perfecta entre hombre y máquina.

Competencia

En un mercado dominado por gigantes europeos como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo, el Honda Accord se erigía como una alternativa con alma. Luchaba contra ellos no solo con argumentos racionales como su equipamiento o espacio, sino con la promesa de una experiencia de conducción más pura y una fiabilidad legendaria que generaba una lealtad inquebrantable.

Conclusión

El Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC es mucho más que un simple medio de transporte. Es un compañero de viaje leal, un refugio de calidad y confort, y una máquina que recompensa a quien aprecia el arte de conducir. Una elección del corazón y la razón, un coche que deja una huella imborrable por su equilibrio y su carácter inconfundible.