Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1632kg
Precio
25,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
467 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2012-2015)
Descripción general
El Honda Accord de esta generación es la encarnación de la berlina japonesa en su máxima expresión. Un coche que no grita sus virtudes, sino que las susurra con cada kilómetro recorrido. Con su motor diésel 2.2 i-DTEC y su cambio manual, representa una era dorada para los grandes viajeros, ofreciendo una combinación de eficiencia, potencia y una calidad de construcción que inspira una confianza inquebrantable desde el primer momento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Accord se siente como una extensión de tus propias intenciones. El motor diésel de 150 CV empuja con una fuerza lineal y contundente desde bajas vueltas, gracias a sus 350 Nm de par. No es un deportivo, pero su chasis con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te regala un aplomo y una agilidad que sorprenden. Es un coche para devorar curvas en carreteras secundarias con la misma serenidad con la que afronta largas travesías por autopista, siempre con un refinamiento y un aislamiento acústico que te hacen sentir en una categoría superior.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de elegancia y dinamismo atemporal. Las líneas afiladas y la carrocería musculosa le confieren una presencia imponente en la carretera, sin caer en estridencias. Por dentro, te recibe un habitáculo donde la calidad se palpa. Cada botón, cada ajuste, transmite solidez y durabilidad. El espacio es generoso y la ergonomía está pensada para que todo esté en su sitio, creando una atmósfera de control y confort que te envuelve y te hace sentir como en casa.
Tecnología y características
La tecnología del Accord está al servicio del conductor, no al revés. El corazón del coche es su brillante motor i-DTEC, una joya de la ingeniería diésel de su tiempo por su suavidad y eficiencia. La dirección con asistencia eléctrica y el completo equipamiento de seguridad activa y pasiva garantizaban una conducción segura y relajada. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con las pantallas actuales, cumple su función con una lógica y fiabilidad típicamente japonesas.
Competencia
En un segmento tan competido, el Honda Accord se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Toyota Avensis. Sin embargo, el Accord siempre jugó en su propia liga, atrayendo a conductores que buscaban algo más que un simple medio de transporte. Ofrecía un tacto de conducción más directo y una fiabilidad legendaria que lo convertían en una alternativa inteligente y pasional frente a sus rivales europeos, e incluso se codeaba con berlinas premium de acceso.
Conclusión
El Honda Accord 2.2 i-DTEC es mucho más que una berlina diésel. Es un compañero de viaje fiel, una máquina de precisión diseñada para durar y para disfrutar. Representa la cumbre de una filosofía de ingeniería donde la fiabilidad y el placer de conducir van de la mano. Es una compra excepcionalmente racional que, paradójicamente, enamora por su carácter y su alma. Un coche que deja una huella imborrable.