Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1634kg
Precio
32,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Innova · 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Honda Accord Tourer de 2010 es mucho más que un simple coche familiar; es la encarnación de la filosofía Honda en su máxima expresión. En una época dominada por las berlinas diésel, este Accord se erigió como una alternativa llena de alma y carácter, combinando la versatilidad de su carrocería Tourer con la brillantez de su motor i-DTEC y un equipamiento excepcional en su acabado Executive Innova. Es un coche que apela tanto a la razón, por su fiabilidad legendaria, como al corazón, por el placer que transmite al conducirlo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Accord es una experiencia reveladora. El motor diésel 2.2 i-DTEC de 150 CV empuja con una suavidad y contundencia que enamoran, entregando sus 350 Nm de par desde muy abajo y estirando con una alegría inusual para un motor de gasóleo. La caja de cambios manual de seis velocidades tiene un tacto preciso y mecánico que invita a usarla. Pero la verdadera magia reside en su chasis, con una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes que le confiere un equilibrio sublime entre confort en viajes largos y una agilidad sorprendente en carreteras de curvas. Se siente aplomado, seguro y, sobre todo, comunicativo.
Diseño y estética
El diseño del Accord Tourer es una declaración de intenciones. Huye de las formas cuadradas de otros familiares para ofrecer una silueta atlética y afilada, con una línea de cintura ascendente que le da un dinamismo visual innegable. Por dentro, te recibe un habitáculo que respira calidad por los cuatro costados. Aunque la consola central pueda parecer abrumadora por su cantidad de botones, todo está construido con una solidez y unos materiales excelentes. Los asientos son increíblemente cómodos y el espacio es generoso, creando una atmósfera de coche premium japonés, pensado para durar y para mimar a sus ocupantes.
Tecnología y características
El acabado Executive Innova representaba la cúspide tecnológica de Honda en 2010. Este Accord no solo contaba con elementos de confort avanzados, sino que integraba un sistema de navegación y, lo más importante, un motor i-DTEC que era una obra de ingeniería. Construido en aluminio y con una inyección common-rail de alta precisión, ofrecía un rendimiento excelente con un consumo muy contenido de 5.8 litros a los cien. Era la demostración de que la eficiencia no tenía por qué estar reñida con las prestaciones y el refinamiento.
Competencia
En su momento, el Honda Accord Tourer se enfrentó a gigantes consolidados del segmento. Luchaba directamente contra los prestigiosos familiares alemanes como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes-Benz Clase C Estate. También competía con modelos muy competentes como el Ford Mondeo Sportbreak o el Volkswagen Passat Variant. Frente a todos ellos, el Accord ofrecía un argumento irresistible: una fiabilidad a prueba de bombas, un equipamiento de serie mucho más completo y una personalidad única que conquistaba a quienes buscaban algo más que una insignia.
Conclusión
El Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC es una joya del mercado de ocasión. Es un coche para entendidos, para aquellos que valoran la ingeniería de precisión, un comportamiento dinámico excepcional y la tranquilidad de saber que conducen una máquina construida para perdurar. Quizás su maletero no sea el más grande ni su salpicadero el más moderno, pero las sensaciones que transmite, la calidad que se percibe y la fiabilidad que atesora lo convierten en una elección increíblemente inteligente y pasional. Es, sin duda, uno de los mejores familiares de su generación.