Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
143g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1703kg
Precio
27,204€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
406 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC de 2011 es la encarnación del equilibrio perfecto. Un familiar que no renuncia al alma deportiva, una máquina concebida desde la legendaria fiabilidad japonesa para conquistar las carreteras y los corazones europeos. Es un coche que habla directamente a quienes necesitan espacio pero se niegan a abandonar el placer de conducir.
Experiencia de conducción
Al volante, el Accord Tourer se siente como una extensión de tus propias intenciones. El motor diésel de 150 CV empuja con una fuerza contundente y lineal desde bajas vueltas, gracias a sus 350 Nm de par. La caja de cambios manual de 6 velocidades es una delicia por su precisión y tacto mecánico. Su chasis, con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece una compostura soberbia, filtrando las irregularidades con aplomo y atacando las curvas con una agilidad que sorprende en un coche de su tamaño. Es una sensación de control y solidez que te envuelve y te hace desear que el viaje nunca termine.
Diseño y estética
Su estética afilada y dinámica ha envejecido con una dignidad admirable. El frontal agresivo, con sus faros rasgados, y una línea de cintura ascendente que culmina en una zaga robusta y elegante, le confieren una presencia atlética innegable. No es un familiar cualquiera; es una declaración de intenciones. Por dentro, te recibe un habitáculo donde reina el orden y la calidad. Los materiales son excelentes y el diseño del salpicadero, orientado al conductor, crea una atmósfera de control y sofisticación que te hace sentir en un coche de categoría superior.
Tecnología y características
Para su época, el Accord estaba a la vanguardia en ingeniería. Más allá de un equipamiento de confort completo con climatizador bizona o control de crucero, su verdadera tecnología reside en el corazón mecánico. El motor i-DTEC era un referente en refinamiento y eficiencia, mientras que su avanzada suspensión multibrazo era una solución técnica más propia de segmentos premium. Es un coche donde la tecnología no se exhibe en pantallas, sino que se siente en cada kilómetro, en la suavidad de marcha y en la respuesta precisa a cada orden.
Competencia
Este Accord Tourer se enfrentó sin complejos a la élite europea de los familiares. Plantó cara a pesos pesados como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak o el Mazda6 Wagon. Su nivel de refinamiento, calidad de construcción y fiabilidad legendaria lo convirtieron también en una alternativa muy seria a modelos premium como el BMW Serie 3 Touring o el Audi A4 Avant, tentando a muchos conductores que buscaban una compra más racional sin sacrificar la calidad ni el placer de conducción.
Conclusión
El Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC es mucho más que un simple vehículo familiar; es una obra de ingeniería con alma. Representa la elección inteligente para el conductor apasionado que también tiene responsabilidades. Ofrece espacio, versatilidad y un coste de uso razonable, pero lo envuelve todo en una experiencia de conducción gratificante y una calidad que perdura en el tiempo. Es un coche que deja huella, un compañero leal que demuestra que la funcionalidad y la emoción no tienen por qué estar reñidas.