Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
114CV
Par
134Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1075kg
Precio
17,129€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
225 L
45 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 3p 1.5i LS VTEC · 114 CV (2000-2001)
Descripción general
El Honda Civic de sexta generación es mucho más que un simple coche; es un icono, un pedazo de la historia del automóvil japonés que capturó los corazones de toda una generación. Este modelo, en su versión 1.5i LS VTEC, representa la esencia pura de la conducción: ligereza, un motor con alma y una conexión directa entre el conductor y el asfalto. Es un coche que no solo te lleva a sitios, sino que te hace sentir vivo en cada trayecto.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia visceral. Sus 114 caballos pueden no parecer muchos, pero su bajo peso y el carácter del motor VTEC lo transforman. Es un coche que te pide que lo lleves alto de vueltas, y cuando superas las 5500 rpm, sientes ese cambio mágico, ese empuje adictivo acompañado de un sonido que enamora. La suspensión de doble paralelogramo en ambos ejes, una joya de la ingeniería, te brinda una agilidad y un paso por curva que te saca una sonrisa, haciéndote sentir uno con la carretera.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de simplicidad y deportividad que ha envejecido con una dignidad asombrosa. La silueta baja y afilada del hatchback de 3 puertas, sus faros rasgados y sus proporciones equilibradas le confieren un aspecto atemporal y dinámico. No necesita adornos para comunicar su carácter; sus líneas limpias y su postura atlética hablan por sí solas, evocando una era dorada del diseño automotriz japonés.
Tecnología y características
La tecnología de este Civic no se mide en pantallas, sino en brillantez mecánica. El corazón de todo es el sistema VTEC, una solución ingeniosa que permite tener dos motores en uno: uno económico y dócil a bajas vueltas, y otro rabioso y prestacional en la zona alta del cuentavueltas. A esto se suma una arquitectura de chasis excepcional, con suspensiones de paralelogramo deformable delante y detrás, una configuración digna de deportivos de alta gama que explica su comportamiento legendario.
Competencia
En su época, se enfrentó a gigantes europeos como el Volkswagen Golf, el Opel Astra o el Ford Focus. Sin embargo, mientras sus rivales apostaban por el confort o la practicidad, el Civic ofrecía algo diferente: una experiencia de conducción más exótica y emocionante. Su motor puntiagudo y su chasis sublime lo posicionaron como la elección del entusiasta, un coche con una personalidad única que lo diferenciaba claramente del resto.
Conclusión
El Honda Civic 1.5 VTEC es una carta de amor a la conducción analógica. Es un coche que demuestra que no se necesitan cifras de potencia estratosféricas para disfrutar al máximo. Su fiabilidad legendaria, su bajo coste de mantenimiento y la inmensa alegría que proporciona lo convierten en una joya, tanto para quien busca su primer coche con carácter como para el coleccionista que valora la ingeniería y las sensaciones puras. Es, sin duda, un futuro clásico que ya vive en el corazón de muchos.