Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
110CV
Par
152Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1141kg
Precio
17,300€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
315 L
50 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 3p 1.6 Sport VTEC · 110 CV (2001-2003)
Descripción general
El Honda Civic de séptima generación es más que un simple coche compacto; es el eco de una era dorada de la ingeniería japonesa. En su versión 1.6 Sport VTEC, este vehículo encapsula la filosofía de Honda: fiabilidad a prueba de bombas y un corazón mecánico que pide ser exprimido. Con 110 caballos de pura emoción VTEC, este Civic no era solo un medio de transporte, sino una puerta de entrada a una experiencia de conducción auténtica y memorable.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic es redescubrir el placer de lo análogo. El motor 1.6 VTEC tiene una doble personalidad que enamora: es dócil y eficiente a bajas vueltas, pero al superar las 4300 rpm se transforma, entregando un sonido y un empuje que te incitan a buscar la zona roja del cuentavueltas. Su cambio manual de cinco velocidades es preciso y directo, y su bajo peso junto a un chasis bien puesto a punto lo convierten en un coche ágil y divertido en carreteras de curvas. No es un deportivo radical, pero cada trayecto se siente especial, una conexión pura entre el conductor, la máquina y el asfalto.
Diseño y estética
Rompiendo con sus predecesores, el Civic de 2001 adoptó una silueta monovolumen que priorizaba el espacio y la funcionalidad. Su diseño, aunque controvertido para algunos puristas, era increíblemente inteligente, ofreciendo una habitabilidad sorprendente para su tamaño. El interior destacaba por su palanca de cambios elevada, integrada en el salpicadero, una solución ergonómica que se sentía futurista y deportiva. La versión Sport añadía el toque justo de agresividad con sus llantas de 15 pulgadas, creando un conjunto equilibrado entre practicidad diaria y espíritu juvenil.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este coche reside bajo el capó: el sistema VTEC. Esta maravilla de la ingeniería mecánica permitía variar el alzado y la duración de la apertura de las válvulas, logrando un rendimiento óptimo tanto a bajo como a alto régimen. Era como tener dos motores en uno. Más allá de su brillante propulsor de aluminio, el resto del coche apostaba por una sencillez robusta y probada, centrando toda la innovación en ofrecer una experiencia de motorización que, aún hoy, sigue siendo una referencia en eficiencia y carácter.
Competencia
En un mercado dominado por gigantes europeos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Peugeot 307, el Honda Civic se erigía como una alternativa con una personalidad única. Mientras sus rivales competían en calidades percibidas o diseños más convencionales, el Civic ofrecía un argumento irrefutable: una fiabilidad legendaria y un motor con un alma que ninguno de sus competidores podía igualar. Era la elección del conocedor, de aquel que valoraba la ingeniería y la durabilidad por encima de las modas pasajeras.
Conclusión
El Honda Civic 1.6 Sport VTEC es un coche que deja huella. Es la prueba de que no se necesitan cifras de potencia estratosféricas para disfrutar al volante. Representa un equilibrio perfecto entre la razón y la emoción: un compañero fiel para el día a día que esconde un espíritu vibrante y juguetón. Un coche honesto, brillante en su concepción y ejecución, que hoy se recuerda con nostalgia y se consolida como un futuro clásico para quienes aman conducir de verdad.